朱祐樘朱見深 作品

第五百零一章 弘治最終還得瘋狂挖金

  且不說世界上第一條鐵路註定要面對無數的技術難關,亦需要走很多彎路,特別這個時代的工程造價是一個天文數字。

  以華夏第一條鐵道為例,京張鐵路的建設費用最終花費了693萬多銀兩,這條鐵路聯接北京豐臺區和河北張家口,全長約200多公里,於1905年9月開工修建,1909年建成通車。

  現在京津鐵路大約長245千米,雖然兩條鐵路的長度基本一致,但所需要動用的工人起碼要翻上數倍。

  最初預計的800萬銀元其實並不夠,加上各種費用的話,恐怕還得再提高五成,甚至是要翻倍了。

  正是如此,若加上採礦和鍊鋼的話,總投入其實已經大大超出了800萬的預算。

  “不管是800萬,還是1000萬,我們戶部都掏得出!發展才是硬道理,而今天津的運力不足,京津運河到了冬季便停擺,即便夏季亦會受到汛期的影響。若是能夠建成京津鐵路,不僅是功在千秋,而且僅需運營幾年便可收回本錢!”戶部尚書何琮深吸一口氣,亦是拿出財政重臣的魄力道。

  “雖然投入是大了些,但確實值得一投!”

  “既然是功在千秋之事,老夫自然是要支持!”

  “天津的運力確實是要解決,此次是一舉兩得!”

  ……

  農業部尚書劉忠等官員在一番權衡後,加上而今的朝廷執政思路不再守舊,於是紛紛站出來表示支持道。

  其實他們都意識到1000萬銀元都未必能夠打造出一條全新的京津鐵路,但想到京津鐵路的劃時代意義,所以還是決定選擇這一場冒險。

  若是真的能夠打造京津鐵路,這個事情註定是青史留名。

  “既然戶部和工部都沒有問題,那麼我的兵部亦會全力支持!”兵部尚書劉宣並非要反對京津鐵路,更多是要三思而後行。

  若是生鐵能夠解決,戶部擁有足夠的財政預計,他亦是無條件支持這個利在千秋的京津鐵路項目。

  今天的最高會議一共有五個議題,除了京津鐵路外,還有再次削減漕糧北上的數額、各項重大工程開支和元旦大朝會等事情。

  只是到了最後,話題最終指向了美洲大陸。

  有關美洲大陸的真相,隨著那晚劉璋開口,一切都已經是真相大白。

  在印加三王子率領八萬大軍歸來,身處於印加王城蘇燦等人被圍之時,本以為蘇燦是在劫難逃,但事情朝著戲劇性的方向發展。

  八萬大軍像是紙糊的一般,在蘇燦利用印加王要挾三王子的時候,三王子竟然帶著幾個隨從便進了王城。

  蘇燦在殺掉三王子的時候,八萬大軍竟然向蘇燦臣服,更是送來了無數的金銀珠寶和印加的美女。

  面對著這種前所未有的待遇,包括蘇燦在內的大明將士都陷於溫柔鄉中。

  原本他們只計劃享受幾天,但隨著時間的慢慢推移,誰都不願意返回大明,何況橫跨太平洋的風險太大了。

  蘇燦被手下上演一出黃袍加身的戲碼後,便將大明王朝徹底忘記了,而是正式繼承了印加帝王的王位。

  劉璋跟蘇燦並不一樣,儘管是一個從小學習孝道的儒者。

  且不說,他是享受過榮華富貴的人,心裡始終放不下家裡的老母和妻兒,故而一直還是堅持返回大明。

  在經過一段時間的掙扎後,劉璋最終還是選擇放棄加印帝國丞相的誘惑,帶領駐紮在海邊的船員揚帆返回大明。

  其實他亦是存在一定的私心,同時受到蘇燦的威脅,最終他同意了蘇燦給出的方案。

  劉璋率領一艘明遠寶船橫跨太平洋,在將寶種帶回京城交了皇差,亦算是完成了他的神聖使命。

  如果沒有阻撓的話,他接下來會辭掉官職,打著回家養老的名義,最後悄悄帶著家人及蘇燦的家人重返印加帝國。

  只是可惜,一切都因為那場刺殺而發生了改變。

  劉璋說出了整個事情的經過,而他想要將家人和蘇燦家人帶回印加帝國的計劃,註定是不可能實現了。

  蘇燦的叛變是意外,但亦是情理之中。

  在印加帝國充滿奴性的國家裡,即便幾十萬人的軍隊亦是可以十分輕鬆地臣服,誰又能不心動呢?