697 狗男女，雙盛會

“畢竟釀酒這個行業，國內肯定是跟農業掛鉤，行情不太好把控。真正可控的酒類，只有白酒，這是國際上無法干涉的，糧食價格的波動，是唯一可以影響白酒市場的。白酒是保底的酒企上交利潤，啤酒欠缺戰鬥力，再加上這幾年外資合資的收購、兼併，真要說有多少餘地來操作，中央沒有信心。‘沙啤’只是一個意外，而且就算是‘沙啤’，至少在釀造工藝上沒有故事可以講，再加上沒有成規模的啤酒花種植基地，因此我相信中央有很大概率是因為我，而不是‘沙啤’促成現在的國際科研合作。”



“所以，真正讓中央放心的，應該還是‘兩江省港務集團’，至於說軌道交通本身，短期盈利的可能性不大，長期其實也不大。但是，各地的商業地產開發，圍繞軌道交通概念，從總量上來說，是個新的資金池。”



聽完張浩南這些話，劉諶頓時有數，他原本因為“石臼湖s1號線”，產生了去“兩江省軌道交通集團”主持工作的想法。



因為這畢竟是重要的民生工程，但很顯然，指望軌道交通本身盈利，給中央上繳源源不斷的利潤，這是不可能的事情。



每多修一條城市軌道，各級政府都要預先掏錢，回頭錢是要從整體經濟效益中找補的。



所以，劉諶這下就有數了，如果要介入城市軌道交通，不管是建設還是運營，碰都不要碰，這是辛苦活兒。



但是，周邊的商業開發，或者直接一點……房地產，這是完全可以進入的。



也就是說，如果自己想要進步，應當選擇省房地產企業。



不過這種企業的成績，含金量太低，劉諶現在就是為“姑蘇產業園”保駕護航，等“姑蘇產業園”以及升級過後的“兩江產業園”建設管理運營都無比成熟，他完全可以回建康做個主抓地方工業規劃的副市長。



但顯然，如果有更好的機會，不抓……豈不是有點浪費？



“兩江省港務集團”一旦正式成立，誰能協調好省內所有地方港務集團，誰就是能吏中的能吏！



其實此時大多數兩江省的官僚，並不知道鬱州、鹽瀆的深港開發項目，都盯著眼門前的一畝三分地。



劉諶是知道的，細節也知道，因為他一直跟張浩南保持著良好關係，並且足夠的敏銳、聰明，有些消息，提前一步……就是步步提前。



再加上張浩南提了一嘴的那個“長三角一體化”大戰略，劉諶無法預知中央什麼時候推動，但他判斷就是五到十年。



那麼這五到十年中，自己成為這個大戰略前置工作中，重要的一份子，那麼，他可能會被邊緣化嗎？



這絕無可能。



劉諶從未這樣絞盡腦汁過，他現在每天努力工作，都是在為一個一閃而過的機會瘋狂拼一把。



因為太過專注於進步，也讓劉諶幾乎成為了姑蘇市政府領導班子中，極為罕見的模範式官僚。



像一臺精密運轉的機器，沒有錯誤，沒有瑕疵，並且永不停歇。



張浩南其實並不知道劉諶還順便修了一個機械工程學位，這也是不得已而為之，他是經濟學家，原本是盯著數據的，但“姑蘇產業園”讓他不可能只去信任“幕僚團隊”，他本人必須不是一無所知的。



於是他在無比忙碌的工作間隙中，修了一個機械工程學位，並且還重新整理了當年星家坡開展“工業園”模式時的一些產業界理論。



如果劉諶現在跟張浩南是同齡人，他必然是一個牛逼到爆炸的研究生，隨便扔一篇論文，都是秒了師哥師姐的恐怖存在……



“看來中央依然會長期缺錢，又要長期花錢啊。”



劉諶感慨一聲，雖然張浩南沒勸說什麼，但話裡話外的意思，就是“兩江省港務集團”只要上繳利潤夠數，很多事業的開展，都會記上一功。



年底的表彰，有時候好像就值個幾百塊錢，但有時候，搞不好就是“封侯拜將”。



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