領航 作品

第372章 MINIEV發佈

 “接下來進入提問環節,現場的記者朋友們,有什麼疑問,可以舉手提問。” 

 喬瑞達的話音剛落,臺下就“唰”的一聲,舉起一大片的手臂,幾乎所有記者都舉起了手,一些受邀參加發佈會的粉絲和資深用戶,也跟著舉手湊熱鬧。 

 “左邊這位穿白色羽絨服的小姐姐,第一個問題交給你了,工作人員,把無線話筒遞過去。” 

 都說男人是視覺動物,只對年輕顏值高的異性感興趣。喬瑞達這個全國首富,也不能免俗,被他點名提問的這個記者小姐姐,顏值就很能打。面對直播鏡頭,小姐姐站起身,靦腆一笑,而後接過話筒,說道:“喬總,我是科技日報記者,根據我瞭解到的情況,如今各大城市的公共充電樁分佈非常的稀少,瑞達公司的新能源汽車大規模上市之後,車主如何解決充電問題呢?” 

 聽到這個問題,喬瑞達不由點點頭,說道:“你提的這個問題很好,我們瑞達汽車在銷售每一輛新能源汽車的同時,會隨車贈送一個移動充電樁,只要插在220v市電插座上,就可以實現3kw-7kw不等的慢速充電。只要你的充電時間足夠長,充滿汽車還是沒問題的。而且這種充電方式,可以使用最便宜的居民用電,實現最低的用車成本。另外我們瑞達汽車已經成立了一個專項投資基金,在未來三到五年內,將在全國範圍內投資100億人民幣,建設瑞達快速充電站,以滿足瑞達汽車用戶的充電需求。 

 下一個問題,右邊第三排第五位的那位大哥,你來提問吧。” 

 一位留著板寸頭的青年人站了起來,接過話筒,提問道:“喬總,你好,我是一個賽車愛好者,前段時間,我聽圈內人說,瑞達汽車正在籌建國內第一支職業f1車隊,請問這個消息是不是真的。” 

 “消息是真的,但是不夠準確,我們瑞達汽車正在籌建的,是一支電動方程式賽車車隊,將來參加的,也只能是電動方程式錦標賽,和傳統的f1方程式賽車,還是有很大不同的。” 

 隨著這一番對答,發佈會現場響起一片譁然,原因無他,實在是國內缺乏賽車土壤,職業賽車手少之又少,職業車隊更是一個都沒有。現在剛剛涉足造車行業的瑞達汽車,竟然要組建國內的第一支職業車隊,儘管只是電動方程式車隊,也是相當的難能可貴。 

 第三個被點名提問的幸運兒,是一箇中年胖子,他站起來之後,提出的問題卻非常的尖銳,“喬總,我想知道,roadster跑車的自動駕駛功能安全性真的有保障嗎,如果車輛自動駕駛狀態下,出了車禍,責任算是誰的。” 

 對這個問題,喬瑞達收起笑容,認真回答道:“任何交通工具,都不能保證100%的安全,我們在roadster跑車上搭載的自動駕駛系統,也只是Lv3級別,只能在人類駕駛員的嚴格監控下實現自動駕駛功能。當然我們的新車能夠上市銷售,自動駕駛系統,自然是通過了相關部門的嚴格測試。至於自動駕駛車輛出車禍後的責任判定,因為還達不到Lv5級別全自動駕駛,需要駕駛員全程監控,隨時準備人工介入,出了車禍,責任判定自然和普通車輛一致。”