第359章 水上飛機

 不是因為陳沉買不起別-200，畢竟這玩意兒也就兩千多萬美金，咬咬牙陳沉自己私房錢都可以拿下來。

 更不是因為他搞不到那些武器系統、不會改裝。

 印尼改不了，大不了拉到非洲去改，南非改這玩意兒是一絕，只要給他們錢，別說120mm線膛炮了，155炮他們都敢給你往上搬。

 最主要的原因還是，這東西就算造出來了，其實也是沒法飛的。

 作為民用機，這玩意兒這麼大，你得申請航線；作為軍用機，你沒有官方站臺，誰都可以把你打下來

 所以，陳沉能選的實際上就只有一些中小型的水陸兩棲多用途飛機，但這個範圍又太廣了，實在是不知道怎麼挑.

 看著他為難的表情，對面的于斌一副“心裡有數”的樣子，開口說道：

 “您不懂飛機吧？”

 “沒事，隨便說，就按照您的直覺去說。”

 “我們賣解決方案的，只要您提出要求，我們就肯定能滿足。”

 “具體的，就是比如能坐多少人，能飛多遠，舒適度上有沒有特殊的要求這些，怎麼樣，有想法嗎？”

 陳沉沉吟片刻，最終開口回答道：

 “我需要最大起飛重量大概在20噸左右，最大載重至少5噸的水上飛機。”

 “同時，巡航速度要快一點，至少能達到350公里每小時。”

 “還有，爬升率要高，機動性要好。”

 “最重要的是，要有改裝潛力。”

 于斌愕然地張了張嘴，一時之間不知道該說些什麼。

 好傢伙，這哪裡來的土老闆，學了幾個名詞，還裝上了？

 兄弟，什麼爬升率，什麼機動性，你知道這玩意兒是什麼意思嗎？

 退一萬步說，就算你知道，你一個老闆買飛機，用得著這些指標嗎？

 難道不應該是儘量選舒服的、儘量選載客量大的嗎？

 嗯，改裝潛力這個要求倒是還挺常見的。

 畢竟從自己經手過的那些生意來看，大部分老闆都會把自己的飛機改得花裡胡哨的額。

 什麼沙發、會客廳就不用說了，在飛機上放床也是常態，甚至最過分的老闆，直接給自己的飛機上改裝了一個“娛樂室”，說是要體驗空中飛人的感覺。

 眼前這老闆不會也是這種類型吧？

 還要求“載重量”，咋的，一飛上天就炮火連天？

 看他那麼年輕，也許精力確實旺盛了點。

 不過

 顧客就是上帝，既然你都這麼說了，那就這麼聊得了。

 於是，他開口回答道：

 “明白。您的要求我記下了。”

 “按照您的要求.我的印象裡還是有幾款水上飛機可以滿足的。”

 “但是數量非常少，因為您也知道，水上飛機這個賽道主要還是以小型飛機為主，您要求載重在5噸以上的話.那就非常難搞了。”

 “最適合的話，應該就只有兩個選項了。”

 “一個是德國產的多米尼228，一個是加拿大產的CL-415。”

 “這兩種飛機都是可以買得到的，如果您要的話，短時間內可以到位。”

 “不過我必須要提醒一句，按照這個標準篩選出來的飛機舒適性上會相當差。”

 “我想知道，您對這些參數是有硬性要求嗎？”

 硬性要求？

 當然有。

 自己買飛機是為了改的，而且還不是之前那樣往上面架一挺重機槍就算改過了，而是正兒八經的要安裝模塊化武器系統。

 在這種情況下，一架飛機的載重顯得尤為重要。

 5噸載重都沒有的話，我改個錘子？

 一門大口徑機炮帶彈藥就大半噸了，我飛機都飛上去了，總不能只有機炮沒有機槍吧？

 再加上亂七八糟的控制系統和設備，平均一門機炮佔用的載荷至少是一噸，一挺機槍佔用的載荷也得半噸。

 三挺重機槍，一門機炮，帶上彈藥和人員，差不多也就是五噸左右。

 只有達到這個標準，陳沉才有採購的意義。

 所以，這真的是硬性要求。

 想到這裡，陳沉鄭重點頭。

 于斌的臉上閃過了一絲無奈地神色，他看向一旁聽著的張揚，後者的申請絲毫沒有一點變化。

 好傢伙，這還是穿一條褲子的。