第591章 先從交通公司下手

 次日上午九點，會議準時開始。交通公司中層以上幹部全參加，潘寶山親臨會場，沒帶幾個人，只有石白海和分管交通工作的副市長張放以及審計、財政方面的相關負責人。

 開場白很隨和，潘寶山語調很輕，像是在聊天談話。他先肯定了交通公司改制的必要性，說國企往往對政策的依賴性大，而且管理有時也不規範，監督也不到位，在應對市場的時候會受到一些限制，自身優勢並不能發揮出來，所以容易造成企業運行的效益低下。而這同時，國企的職工也容易懈怠，因為感覺總有個依靠，在主觀能動性的發揮上缺少積極性。因此只有通過改制，讓國有資產和國企職工退出來，讓職工轉換成私企的員工或者成為股東，才會更深切地明白自己在為誰工作、應該怎麼工作，這樣一來，企業發展才會有強大的向心力和推動力。

 潘寶山話一說完，會場上的人都張著嘴巴望向他，他們知道下面應該是“但是”的內容了。

 這一點潘寶山並不迴避，他看了看整個會場，說出了“但是”，之後便手指點著桌面說交通公司的改制不徹底，帶來了種種弊端。

 首先是國有和非國有資產的產權模糊不清。因為管理體制和投資主體的多元化，造成了行政和企業、集體和員工在投資的後期產出上不好界定權屬。還有就是有的資產姓“公”，卻一直為“私”所用。

 其次是在資產配置上缺乏一定的科學性。因為沒有強有力的約束和參照標準，所以公司在購置固定資產的時候有隨意性和重複性，從而導致資產配置有極不合理的現象發生。

 再者就是國有資產的處理缺少監督，很容易造成資產流失嚴重，損了集體肥了個人。

 這三點一說出來，在座的都不由地點起了頭。

 “所以現在要對企業的國有資產進行統計，便於下一步整合使用，因為我們松陽市迎來了新的發展機遇，需要投入大量的物力和財力，而國有資產在這方面有優勢。”潘寶山邊

說邊環視會場，“可能有人會說，國有資產整合，那不是走回頭路了嘛，會不會再把企業改回國有性質？不會的，國企改制勢在必行，這一點不用懷疑，但關鍵是要改得上規矩、改得徹底。”

 潘寶山說完，交通公司黨委書記李自強馬上接話道：“我們熱烈響應市裡的相關決定，會後，我們將積極配合有關部門的工作開展，把公司的國有資產清查統計好。”

 李自強說完，作為公司總經理的韓師行晃了下身子張了張嘴，但沒說出什麼，他不知道該說什麼。

 “有一點我必須指出的是，審計部門要以高度負責的精神，把好關、紮好口。”潘寶山也並不想別人插話，他要講的可不少，所以沒有回應李自強，而是目光一定，落在了審計局局長梁祚仁身上，“統計的時候，除了要把帳內資產清查好，還要把帳外資產一併清算出來。交通公司目前有不少資產並沒有列入企業資產進行評估，這是一個很大的漏洞，因此，從今天算起，要把時間前推半年，把公司的評估資產重新統計、審計、界定一下，尤其是近一個月來，看看有沒有異常的資產變動，有異常就找出來會查！”