第744章 尋求唐荔支援

在施工方案上，武成發已有打算，剛好借梁工酉這麼一問，便馬上順勢說既然省裡的意思是一次性完工，又鑑於迅松高速里程太長，所以把迅松高速分成四段同時進行最合適。剛好沿海五個城市，每個城市之間算一段，也就是迅光至綿之、綿之至長基、長基至友同、友同至松陽四段。

梁工酉一聽不加猶豫，說這個想法很好，而且，既然分成了四段，那就由交通廳和管理局各負責兩段。武成發聽了自然很高興，本來他以為梁工酉能給他一段就不錯了，沒想到還這麼大方，跟他算是搞了個對半分。

其實這也是沒辦法的事，從心底上講，梁工酉恨不得一段都不給管理局，都由廳裡安排那當然更好。然而他感到迅松高速的建設，並不是手到擒來的香餑餑，恰恰相反，弄不好就會是個燙手山芋，所以，不能盲目地搞大包大攬，應該把管理局也拉進來，讓他們先行動、探探路子，自己就能看清是什麼局勢，而且，讓管理局參與進來，剛好也能把事情在面上做正了，讓人說不得閒話。

不過不管怎樣，梁工酉還是要搶佔一切優勢，在分段上，他要了南部的迅光至綿之、綿之至長基兩段。他尋思著，如果建設投資需要地方參與，南部城市經濟發達，在投入資金到位的問題上該不是難事，而北部的經濟欠發達城市，怕是要困難些，弄不好就會拖拖拉拉，該出的資金老是不到位，那會很愁人。

武成發多少是知道梁工酉所想的，不過他並不在乎，衝在前面也不怕什麼，只要把事情做得隱蔽再隱蔽些，操控招標讓自己人承接項目，根本就不會出什麼問題。至於假若有地方參與投資，碰到撥款不能及時到位的情況，那也沒關係，畢竟是政府性工程，經不起鬧騰，到時用停工等方式抗議威脅，一般來說資金就能很快到位。如果地方真的一時半會拿不出錢，也不是什麼大問題，可以用另外的方式融通，問題如何妥善解決，還不是要看運作的手段？

就這樣，梁工酉在確認了武成發樂意接受他的建議之後，就把迅光高速分四段、和管理局各承擔一半的方案報了上去。他不擔心方案不批，因為多少年的慣例都是如此，道橋項目都是由交通廳拿細化方案。

沒錯，這一次也一樣，方案報上去之後幾天便得到了批覆。這一點很好理解，關心工程項目本身的領導，不怎麼會去關心施工運作的方式；不關心的領導，在施工運作方式上更是無所謂；至於那些假關心想謀私利的領導，也一樣，他們所關注的是如何插手進去。所以，方案報上去少有人提出異議，拿到會上討論幾乎都是全票通過。

方案公佈之後，苦等結果的潘寶山立刻就找到魷魚，兩人仔細分析了一番，迅松高速分成四段同時進行在意料之中，那符合常規，不過交通廳和管理局在承建上平分秋色，倒是有點意外。

“交通廳有點弱了啊，讓給了管理局一半大蛋糕。”魷魚道，“會不會是管理局的武成發，拿住了梁工酉的某些把柄？”

“可能性不大，要是有把柄在手，武成發還不一下把工程都攬過來？要知道那些人可都是狠角，得了勁吃人都不吐骨頭，你還以為他們會相互謙讓謀求長期和諧共處？”潘寶山道，“我的認為是，要麼那兩人就是狼狽為奸的一夥，要麼就是梁工酉看出了點道道，這次迅松高速建設不是任意宰割的大肥羊，因為江成鵬副書記在會上已經強調的夠可以了，誰伸手就要掐誰，所以，他要把武成發拉過來，分擔風險。”