第983章 要麼突破，要麼死

　　韓國的互聯網也能與時俱進，不管是抄是模仿，總歸能跟上世界潮流，硅谷巨頭就很難對本土企業形成太大的衝擊。

　　這年頭的日本，還是世界互聯網三巨頭之一。再過十年，都要被印度超過了。連雅虎日本這種大巨頭，都要被韓國互聯網巨頭nhn給併購了。

　　劉睿試探著問：“要學淘寶，玩免費？”

　　周不器當機立斷，“對！必須免費，也只能是免費！”

　　陳東如數家珍地說：“當年，易貝霸佔了全部的市場份額，淘寶為了突破，就推行了免費化。易貝在全世界的商業模式，都是收費。他們認為免費是一種非正常的競爭手段，會損害整個行業的健康發展，認為這條路不可持續。”

　　劉睿道：“樂天的收費，比易貝還多。每個月要有1萬日元的平臺坑位費，每筆交易，樂天還要抽5%-25%不等的佣金。除此之外，樂天還有廣告位，商家要支付一筆廣告費。”

　　周不器問：“和亞馬遜差不多嗎？”

　　劉睿搖頭道：“大體上相同，細節有區別。亞馬遜上的商戶，可以把貨物交給亞馬遜的倉庫，由亞馬遜統一調配、發貨，並負責售後的退換貨。商家只需要交一筆倉儲費。這套模式比較複雜，樂天並不支持，商家只能自力更生，自己跟快遞公司合作，自己發貨、退換貨。”

　　周不器眼睛一亮。

　　這又是個機會！

　　京東的最大優點不是平臺做得多好，而是京東的物流做得足夠優秀。

　　劉強棟也敏銳地發現了機會，目光閃動地說：“物流，也是一個突破口。日本的人口密度極大，絕大部分人都在幾個大城市裡。偏遠地區短期內我們還照顧不到，那裡的c2c商戶，讓他們按照樂天的模式，自己聯繫快遞做運送吧。大城市的商鋪，可以用更好的服務。”

　　周不器笑道：“沒錯，平臺免費損失的利潤，可以通過快遞服務賺回來。讓商戶自己聯繫快遞公司，這太麻煩了。我們要自建物流，暫時不需要覆蓋全國，覆蓋幾個主要的大城市就夠了，並提供上門取貨的服務。”