第1753章 卡車運輸的效率高

　　之所以這樣，不是因為限制級流媒體網站的從業者們更具有創新性，而是行業特點所決定的。這個行業的用戶，都有著高容忍性。

　　奈飛出現了故障，用戶能罵娘；那些網站出現了故障……出了就出了唄，用戶素質都很高，等什麼時候故障好了，什麼時候去使用就好了，要求低、容忍度高。

　　所以紫微雲和這類網站的合作，一點都不需要擔心。

　　就算真出了技術故障那也無所謂，人家根本就不在乎。

　　這事就這麼定了。

　　周大老闆出馬，很容易就解決了。

　　周不器心情不錯，就笑著說：“奈飛和紫微星環球的合作怎麼樣？數字內容都上傳完畢了嗎？”

　　紫微星環球的內容太多了，是海量數據。

　　首先得是數字化處理，然後不同版本清晰度的轉化，然後把這些超級海量數據上傳到雲端的服務器上，不是一朝一夕的事。

　　哈根廷斯對此並不急，“估計到明年的年底可以基本完成，雙方正在攜手一起推進這件事。”

　　“一年以後？這麼慢？”周不器大為吃驚，“怎麼回事？效率差還是網速慢？”

　　“啊？”哈根廷斯微微一怔，隨即搖頭，“網速是不夠快，但是跟網速無關。數據的傳輸並不依靠寬帶，而是靠大卡車。”

　　“啥？”周不器愣了，“卡車？”

　　哈根廷斯道：“對，卡車是數據傳輸最有效的方式。超大批量的影視內容數據，如果都通過在線傳輸，傳到雲服務器上，耗費太多的網費、電費不說，效率也太低了。直接把內容裝進硬盤裡，然後用卡車運輸到雲數據中心，通過線下的方式把內容從硬盤裡轉到數據中心的服務器裡。”

　　“厲害。”這倒是超出周不器的認知了，原來卡車運輸才是最快的傳遞數據的方式，“那為什麼還這麼慢？”

　　哈根廷斯道：“主要是數字化內容的轉化，紫微星環球那龐大的片庫裡，只有25%的內容進行過數字化的轉制。剩下的都是膠片內容，需要把一卷一卷的膠片轉化為數字內容，工作量太大。”

　　周不器告訴他，“可以分出一部分內容，拿到國內去做。”

　　“膠轉磁”、“磁轉數”其實比較有技術含量，國內在這個領域這幾年發展得挺快，只要培訓的好，完全可以勝任。

　　拿出一部分膠片，運輸到國內。然後由國內的團隊把膠片內容轉製成數字內容存儲在硬盤裡，再把硬盤運輸到美國，由總部分發到全世界。

　　當然，內容的分發也不可能是線上傳輸。

　　小來小去的數據，線上傳輸還行。海量的數據，還是得傳統的運輸方式。

　　比如奈飛的英國區業務，要把數據存儲在標準化的服務器硬盤裡，然後空運到英國，再用卡車運輸到雲數據中心，把標準化的硬盤裝入到服務器裡，就算完成數據傳輸了。

　　嗯，這是一件非常重要的事！

　　是戰略層面！

　　得組織一個臨時性的統籌委員會，把紫微星國際、紫微星、奈飛、紫微星環球、婕妤傳媒、華易、中影等等都組織起來，好好規劃一番。

　　(本章完)