第2833章 熱心腸

               　　開會，接著還是開會。

　　不過，會議的內容開始有了顯而易見的改變，不再是以前的那種是否要做的層面了，而是進入到了怎麼做的層面。由此可見，周不器的大方案已經基本得到了各方的認可和支持。

　　接下來，就是執行階段了。

　　周不器力推的是電動車。

　　不過，國內的行業專家對新能源汽車有更廣泛的概念，認為不應該侷限在電動車領域……新能源嘛，只要不是柴油、汽車這樣的傳統燃油車的結構，都算是新能源汽車。

　　國家政策一旦出臺，就必然會有無數的補貼進場，這是一個巨大的市場機會，也會釋放出海量的產業紅利。

　　不能都讓電動車產業給吃到。

　　現在消息已經傳出來了。

　　周不器先生是美國電動車公司特斯拉的第一大股東，而且近期正在跟特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克一起，聯手推動特斯拉的退市計劃。根據美國那邊傳來的消息，特斯拉的退市方案早在兩個月前就已經確定下來了，預計在3周之內，特斯拉就會正式的退市。

　　推動電動車產業的發展，這跟他有著明顯的利益關係！

　　哪能把國家資源都讓給他？

　　所以行業專家和產業領導就在周不器的方案的基礎上，進行了一定的擴展，除了要支持電動車外，國內還應該支持其他多種形式的新能源汽車，就比如混合動力汽車、氫動力汽車、燃氣汽車、生物乙醇汽車。

　　尤其是生物乙醇汽車。

　　通俗來說，就是以酒精為燃料的汽車。

　　理由是環保。

　　現在全球已經有40多個國家都推廣了不同程度的酒精汽車，其實就是在燃油裡面摻酒精，來達到環保的目的……相比於傳統燃油，酒精也是新能源，而且是可再生，靠著生物製造就可以生產了，不用像石油那樣需要地下開採。

　　而且，酒精足夠的便宜。

　　很多人就廣泛的建議，應該響應周總的號召，推崇環保理念，國內也應該推廣乙醇汽油，應該在92號汽油和95號汽油里加入酒精。

　　周不器當即就有了一種被某一個群體利用的感覺。

　　想利用他的名義和號召力來推動一些有利於他們自身的產業政策。

　　酒精多便宜啊！

　　要是把酒精摻進汽油裡，然後以汽油的價格來售賣，這樣一個政策推廣出來，產業一年裡就可以多出幾千億的利潤。

　　周不器有所警覺，就覺得不能再參加這種級別比較低的產業會了。

　　計劃要再改。

　　趕緊離開。

　　……

　　石婧琳剛回國，忙碌了一天，去緣味集團那邊幫孟厚坤梳理了人事關係，晚上回家後，聽說周不器要撤，就有點生氣，“我剛回來，你就要走？”

　　周不器道：“不走不行，趕緊迴避著點，免得被人利用。再這麼熱心的參與進去，就好像是我在追求多大的個人私利似的。”