第669章 怎麼會有這樣的人？

    胡繼紅:“那麼我的回答是，可能會有些效果，但效果不會很明顯。”

    “嗯？！”山田一郎聽的一愣，隨即眯著眼睛看向胡繼紅:“為什麼？”

    在他的認知當中，下意識的覺得就算本田汽車的這個威脅最終沒能成功，也能取得一個讓張起航焦頭爛額的結果，可現在，胡繼紅竟然說最多取得一點不明顯的效果，這讓山田一郎大失所望之餘，心中有不免開始警惕起來:莫非胡君已經失去了對本田汽車的忠誠？

    胡繼紅當然不知道山田一郎這老鬼子的心裡竟然想了這麼多，更沒有注意到山田一郎表情的細微變化，他解釋道:“社長閣下您是知道的，我們國家是一個外匯十分緊缺的國家，我們的政府對於外匯工作非常重視，甚至於給每個省都佈置了創匯任務，而對於那些能夠創匯的企業，政府更是高度重視和寬容。”

    “嗯……”

    作為本田汽車在華總代的負責人，山田一郎自然是知道胡繼紅說的這一切都是真的，但他還是不是很明白這一點與本田汽車想要從張起航手中獲得平行軸式自動變速箱的色劑專利有什麼關係，不過雖然如此，這點耐心他還是有的，遂應了一聲，示意胡繼紅趕緊接著說。

    “這麼一來，就必然出現了兩種情況:在我們的這個項目落成後，因為前期需要大量的從東瀛採購零部件，這必然會消耗大量的外匯，這個外匯的年消耗數量甚至可能達到上億美元；而以此同時，華騰工業集團則是一家創匯企業。

    一邊是我們這邊需要消耗大量的外匯，一邊是對方能夠創造大量的外匯，再結合我們國家現在的國情……”說到這，胡繼紅攤開手:“社長閣下既然您已經知道了我們的政府對於外匯的態度，您說，如果到時候華騰工業集團拿這個來說事，甚至直接給出‘我們不認為有必要同時成立兩家合資汽車企業，這必然會對國家的外匯工作造成極大的壓力’，到時候我們怎麼辦？”

    為什麼說是同時成立兩家合資汽車企業？

    因為當本田汽車在國內尋找合作伙伴的同時，米利堅的通用汽車也在華夏尋找合作伙伴，這一點在國內的汽車汽車是眾所周知的事情，甚至於通用汽車已經基本確定了自己在華夏的合作伙伴，那就是上汽集團。

    而最終的結果也挺有意思，米國通用與上汽集團最終簽約、成立合資公司的時間是1997年5月16日，而本田汽車與廣汽簽約、成立合資公司的日期是1998年7月1日，上@嗨通用成立時間比廣汽本田早了一年多。

    而事實上，因為這幾年來全國各地在各種項目上的亂投資以及重複投資的亂象，在通用汽車和本田汽車在國內考察和挑選合作對象的時候，就已經有人大聲疾呼，認為通用和本田選一家就行了，兩家的話有重複投資的嫌疑，咱們國內的市場消化不了這麼多的高級小轎車，更沒有必要花費寶貴的外匯在屁股下面。