千年靜守 作品

第929章 驗證通過

    非但如此,在完成了合同的80架k-8e教練機的訂單之後,土埃又與洪都廠簽訂了40架k-8e教練機的採購合同,這也創造了我國單個軍用航空器產品對單一國家出口的記錄。

    而現在麼,算算時間,差不多正好是洪都廠與土埃簽訂80家k-8e教練機採購合同的時間。

    “呵呵呵……”賀家成笑的很開心,畢竟這事兒確實挺值得驕傲的:“快了快了,應該就是最近一段時間的事,不過張總,我今天給你打電話,確實是為了你們廠的dv-2發動機來的。”

    張起航聞言,不禁皺起了眉頭。

    k-8教練機現在適配三款發動機,一款是二毛家的ai-25tl,這也是k-8裝機量最大的一款發動機,其次是國產的渦扇-11以及美國的tfe731,只是這會兒,渦扇-11還沒有完成定型,而tfe731不但價格貴,而且還需要昂貴的外匯,所以整個洪都廠也沒采購幾臺,所以ai-25tl發動機是k-8教練機的主用發動機,可現在,賀家成居然說要從華騰集團採購dv-2發動機?

    張起航有些被搞糊塗了:這是什麼情況?

    想不明白的張起航,乾脆對賀家成說道:“賀總,有話您直說。”

    “好,以咱們兩家單位的關係,我就不跟張總你繞圈子了,”賀家成道:“是這麼回事,之前捷克向土埃空軍提供的展示樣機有兩款,一款是搭載tfe731發動機的l-139,另外一款是搭載烏克蘭dv-2發動機的l-59。

    按照捷克方面的說法,採用dv-2發動機的l-59教練機的動力更強勁、推力更大,所以除了作為教練機使用之外,也完全可以作為入門級的輕型戰鬥機或者攻擊機使用,這麼一來,這個飛機不但可以用於日常的飛行訓練,還可以執行例行巡邏任務,甚至在必要的情況下可以進行一些低強度的空戰。

    土埃方面對這個提議挺感興趣的,就把這個說法跟我們說了,詢問我們有沒有可能搞這麼一款入門級的輕型教練/攻擊機?

    我們的同志一琢磨,覺得dv-2發動機不就是ai-25tl發動機的改進升級版本麼,既然你們華騰集團生產的dv-2發動機都已經進入適航取證階段了,那如果莪們洪都廠用你們的dv-2發動機為基礎,是不是在k-8的基礎上搞一個輕型教練/攻擊機出來?不過這麼一來,就需要咱們單位的配合……”

    原來是這麼回事……

    張起航點點頭,總算是搞明白了怎麼回事,不過他也有些好奇:“這個想法倒是不錯,但是賀總,這麼一來,整體的造價可就上去了啊,而且我們這個發動機終究是還沒拿到適航許可證和生產許可證,土埃方面會不會有意見?”

    他終究沒好意思說的太直接:土埃方面之所以將訂單給了你們洪都廠,最大的原因不是因為你們的k-8教練機“物美價廉”麼,如果這麼一搞,k-8這個噴氣式教練機還有性價比可言?

    “這個問題我們當然考慮過,”聽張起航說到這個問題,賀家成笑了起來:“雖然你們的dv-2發動機還沒拿到適航許可證,但你們是從二毛家正兒八經的拿到了dv-2發動機的技術授權的嘛,而dv-2在獨聯體國家和捷克都已經獲得了適航許可證,說明這個發動機的設計和成熟度已經得到了充分的驗證,你們這邊只是在走適航流程而已。

    我們把這個情況和土埃方面通報過,土埃方面也認可我們的說法,當然,考慮到適航取證是必須的,所以前期交付的飛機可以是基本型,也就是教練型,等後期你們的dv-2發動機拿到了適航許可證,才會交付入門教練/攻擊型。”

    你們的小算盤倒是打的很精……

    不過洪都廠竟然能夠說服土埃方面認可這個方案,他們的業務人員的能力真是夠強的。

    心裡感慨著,張起航道:“如果是這樣,那就沒問題了……這麼說,土埃方面是在之前的訂單之外又額外追加了一批這個‘入門級教練/攻擊機’的訂單?”

    “呃……那倒不是,訂單的總量還是那些,土埃方面是準備將其中一部分飛機升級為新版本,大約是20架左右。”

    “我明白了……”

    沉吟了片刻後,張起航說道:“賀總,不瞞你,你這個情況還真有些突然,我這邊還真沒有什麼心理準備,不過不管怎麼說這終究是一年好事……這樣,在電話裡也說不明白,您或者您派個人來我們單位吧,或者我們集團派人去你們洪都廠也行,咱們大家坐一起商量商量,看看這個合作該怎麼搞,您看怎麼樣?”

    “”賀家成等的就是張起航的這句話,他立刻道:“這也是我給你打電話的意思,張總如果不介意的話,就我們這邊安排人去拜訪您吧,我聽說咱們集團搞出來一個很厲害的航空發動機,正好,我們順便參觀一下你們的新發動機。”

    華騰工業集團在伊爾-76運輸機上面搭載的那臺d-30kp-2發動機的基礎上,搞出了一個叫“d-30kp-3”的改進方案,據說相比於d-30kp-2,華騰集團的這個“d-30kp-3”方案d最大推力提升了10千牛左右,油耗也降低了不少……

    這個消息在國內軍用系統、尤其是航空系統內都傳遍了,對於這個傳聞,有人嗤之以鼻,覺的華騰集團在譁眾取寵,也有人半信半疑,但不管是覺得華騰工業集團譁眾取寵的還是半信半疑的,都覺得這個事兒過去扯淡。

    賀家成算是屬於半信半疑的那一撥,但即便是如此,他也覺得難以置信:d-30kp-2那麼厲害的渦扇發動機,你們華騰集團不但能仿製,甚至給出了改進方案,而且性能還提升了這麼多?這聽上去怎麼這麼離譜呢?