第720章 油泥模型師

　　而由於汽車模型是個直觀立體的實體，是每次客戶評審的焦點，是最有效最具視覺衝擊力的展示，一個創意最終能不能實現，到底能不能得到客戶和老闆們最終認可，一個能夠如實反應出設計師創意的油泥模型就是其中最關鍵一環，所以毫不客氣的說，模型在整個設計流程環節中所起的作用是至關重要的。

　　畢竟，效果圖和數字模型終究還是平面的，對於空間想象力不強的客戶或者boss來說，他們不會盯著效果圖提出過多的意見，更不會盯著電腦裡的數字模型看，因為他們對平面的或電腦三維數據裡東西是不專業的，但如果有個更直觀的油泥模型擺在他們的面前，那情況就截然不同了，

　　也不是興趣點所在，因此得不到多少有效意見，而到了直觀的模型這裡，不管是專業還是業餘，一個設計的美醜、風格、比例一目瞭然，所以一直以來，在包括但不限於汽車設計的設計領域，以實體模型為基礎的評審是最可靠、最值得被信任的，也最能反映問題和體現設計單位的階段性勞動成果。

　　模型的價值就是在於此，製作出了模型的模型師的價值也是在此。

　　大家之前去巴西的時候，還對巴西拉美汽車公司的汽車油泥模型師的水平讚歎不已，在讚歎的同時還感慨咱們國家的汽車工業發展了這麼些年，竟然連一個汽車油泥模型師都找不出來，沒想到言猶在耳，張起航就找到了解決問題的辦法。

　　谷</span>“我怎麼就把jdz陶瓷學院給忘記了呢？”吳學東一邊拍著大腿一邊說道：“雖然陶瓷和汽車設計當中用到的油泥不是一回事，但陶瓷的製作是要制胚的，我雖然不知道這個jdz陶瓷學院到底怎麼樣，但向來他們主打的應該是陶瓷專業，對於‘玩泥巴’這個活兒肯定比咱們熟悉的多。”

　　“是這個道理，”周西元也跟著連連點點頭，他的思路一下子被打開了：“不止是陶瓷這一塊，那些美術學院裡不是有雕塑、泥塑這些專業麼，我覺得也可以找一些這些專業的學生過來，這麼一來，咱們就可以將更多的精力放在設計方面了。”