千年靜守 作品
第1031章 意想不到的客人
聽到這話，張起航的心裡就明白國家外事部門的意思了：雖然這些年來華騰工業集團一直在積極的實行“向外走”的發展戰略，但顯然，一些領導認為華騰工業集團往外走的步子還可以邁的更大一些。
而大馬國作為東南亞地區最大、同時也是經濟最發達的國家之一，如果華騰工業集團能夠在大馬國的汽車消費市場站穩腳跟、佔據一席之地，對於國家來說將會是一個巨大的利好。
沉吟了一下，張起航有些不好意思的對毛希丁·亞辛說道：“亞辛先生，我從事的雖然是汽車行業，不過我對東南亞地區的摩托車行業更瞭解一些……能麻煩您簡單的給莪介紹一下貴國汽車產業的情況嗎？”
“當然沒問題，這是應該的，”毛希丁·亞辛笑著點頭道：“我們大馬國的汽車消費市場是曾哥東南亞地區最大的轎車消費市場，發展速度和潛力都極其巨大，去年年底，我們國家的年度汽車銷售數量已經超過了44萬輛。
東瀛的偷油獺、宏達、尼桑等品牌以及南朝鮮的起亞和現代、德國的奔馳和寶馬以及瑞典的沃爾沃等世界知名汽車品牌都在我們大馬國有經銷商，用你們華夏人的話來說的話，可以說我們大馬國的汽車消費市場屬於兵家必爭之地。
因為歷史以及經濟和工業發展水平的原因，我們大馬國的汽車工業也經歷了三個不同的階段，大致上，在60年代之前，我們國家的汽車基本上全都靠進口，而從60年代到80年代，如東瀛偷油獺等汽車企業已經開始在我們大馬國成立了工廠，以Ckd的方式實現汽車的本土化生產，而到了80年底之後，我們大馬國的民族汽車工業開始發展，其中的標誌就是1985年成立的寶騰汽車公司。
大馬民族汽車工業起步的標誌是.經過近20年的發展，我們大馬國的汽車工業已經日趨成熟，我們的國產車從造型設計、規模化生產以及零配件的生產配套均已實現國產化，國產車的產能和銷量在我們大馬國的汽車工業中佔據絕對的比重……”
張起航聽的連連點頭，顯然，這位毛希丁·亞辛參贊先生對他們大馬國的汽車工業發展狀況充滿了自豪。
一直到毛希丁·亞辛說完了，他才微微頷首道：“亞辛先生，非常感謝。”
“不客氣，”毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：“張先生您如果有什麼問題，請儘管開口。我一定盡力為您解答。”
望著毛希丁·亞辛，張起航說道：“我想請問一下，亞辛先生您應該知道我們華騰工業集團這次計劃的新增年產能是50萬至70萬輛吧？”
“是的，我知道。”
毛希丁·亞辛肯定的點頭：自己就是衝著這個來的。
張起航點頭道：“我好奇的是，貴國準備吸收多大的產能？”
“5到8萬輛，我們希望華騰工業集團在我們大馬國投資建設一個年產5萬輛到8萬輛的汽車製造工廠，”說完，毛希丁·亞辛解釋道：“我們之所以將年產能定在5萬到8萬輛的規模，是根據我們大馬國這些年來的汽車消費市場增長情況來制定的。
1994年的時候，我們大馬國全年的汽車消費總量為20萬輛，到2000年的時候，這個數字已經上升到了34.3萬輛，前年，這個數字達到了39.6萬輛，而在剛剛過去的2002年，我們大馬國的年汽車銷售量已經超過了44萬輛。”
說到這，毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：“從90年代初期一來，我們大馬國的汽車消費市場一直保持著高速的增長，我們計算過，按照現在的增速發展下去，到2005年的時候，我們大馬國全年的汽車銷售總數將有望突破55萬輛，這是一個非常了不起的數字。”
張起航點點頭，贊同的道：“確實很了不起。”
別看55萬輛的年銷量看上去並不多，但問題是以人口規模而言，只有不到3000萬人口的大馬國只能算是一箇中等人口規模的國家，同一歷史時期下，大馬國的年人均汽車消費量是華夏的3倍還要多，這就非常的了不起了。
而大馬國作為東南亞地區最大、同時也是經濟最發達的國家之一，如果華騰工業集團能夠在大馬國的汽車消費市場站穩腳跟、佔據一席之地，對於國家來說將會是一個巨大的利好。
沉吟了一下，張起航有些不好意思的對毛希丁·亞辛說道：“亞辛先生，我從事的雖然是汽車行業，不過我對東南亞地區的摩托車行業更瞭解一些……能麻煩您簡單的給莪介紹一下貴國汽車產業的情況嗎？”
“當然沒問題，這是應該的，”毛希丁·亞辛笑著點頭道：“我們大馬國的汽車消費市場是曾哥東南亞地區最大的轎車消費市場，發展速度和潛力都極其巨大，去年年底，我們國家的年度汽車銷售數量已經超過了44萬輛。
東瀛的偷油獺、宏達、尼桑等品牌以及南朝鮮的起亞和現代、德國的奔馳和寶馬以及瑞典的沃爾沃等世界知名汽車品牌都在我們大馬國有經銷商，用你們華夏人的話來說的話，可以說我們大馬國的汽車消費市場屬於兵家必爭之地。
因為歷史以及經濟和工業發展水平的原因，我們大馬國的汽車工業也經歷了三個不同的階段，大致上，在60年代之前，我們國家的汽車基本上全都靠進口，而從60年代到80年代，如東瀛偷油獺等汽車企業已經開始在我們大馬國成立了工廠，以Ckd的方式實現汽車的本土化生產，而到了80年底之後，我們大馬國的民族汽車工業開始發展，其中的標誌就是1985年成立的寶騰汽車公司。
大馬民族汽車工業起步的標誌是.經過近20年的發展，我們大馬國的汽車工業已經日趨成熟，我們的國產車從造型設計、規模化生產以及零配件的生產配套均已實現國產化，國產車的產能和銷量在我們大馬國的汽車工業中佔據絕對的比重……”
張起航聽的連連點頭，顯然，這位毛希丁·亞辛參贊先生對他們大馬國的汽車工業發展狀況充滿了自豪。
一直到毛希丁·亞辛說完了，他才微微頷首道：“亞辛先生，非常感謝。”
“不客氣，”毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：“張先生您如果有什麼問題，請儘管開口。我一定盡力為您解答。”
望著毛希丁·亞辛，張起航說道：“我想請問一下，亞辛先生您應該知道我們華騰工業集團這次計劃的新增年產能是50萬至70萬輛吧？”
“是的，我知道。”
毛希丁·亞辛肯定的點頭：自己就是衝著這個來的。
張起航點頭道：“我好奇的是，貴國準備吸收多大的產能？”
“5到8萬輛，我們希望華騰工業集團在我們大馬國投資建設一個年產5萬輛到8萬輛的汽車製造工廠，”說完，毛希丁·亞辛解釋道：“我們之所以將年產能定在5萬到8萬輛的規模，是根據我們大馬國這些年來的汽車消費市場增長情況來制定的。
1994年的時候，我們大馬國全年的汽車消費總量為20萬輛，到2000年的時候，這個數字已經上升到了34.3萬輛，前年，這個數字達到了39.6萬輛，而在剛剛過去的2002年，我們大馬國的年汽車銷售量已經超過了44萬輛。”
說到這，毛希丁·亞辛一臉自豪的說道：“從90年代初期一來，我們大馬國的汽車消費市場一直保持著高速的增長，我們計算過，按照現在的增速發展下去，到2005年的時候，我們大馬國全年的汽車銷售總數將有望突破55萬輛，這是一個非常了不起的數字。”
張起航點點頭，贊同的道：“確實很了不起。”
別看55萬輛的年銷量看上去並不多，但問題是以人口規模而言，只有不到3000萬人口的大馬國只能算是一箇中等人口規模的國家，同一歷史時期下，大馬國的年人均汽車消費量是華夏的3倍還要多，這就非常的了不起了。