第1039章 反饋熱烈

　　什麼車的年均行駛里程比較多？劉建峰愣了一下，隨即覺得自己明白了自家老總的意思：張總這是打算開發行業用戶？

　　想了想，張起航說道：“出租車應該算吧？”

　　絕大多數的出租車都是一天跑18個小時以上，有些出租車甚至是一天24個小時不停的跑，一天下來，動輒跑三四百公里，一年下來，哪個出租車不跑個10萬出頭乃至十二三萬公里？在劉建峰看來，要論日均行駛里程數，再沒有什麼比出租車跑的更多到了。

　　還別說，如果現在國家對出租車的使用要求：8年強制報廢這一點來算，平均一輛出租車在整個壽命週期內能跑差不多100萬公里，以平均每百公里8.5個油、每升油4.5元的價格來算，整個壽命週期內的燃油成本就是38.25萬，而自家的混動車的油耗只相當於普通燃油車的一半，等於全壽命週期內的燃油成本也只有燃油車的一半、也就是不到20萬。

　　這麼算起來的話，哪怕是去掉車主多花的部分，這8年下來，出租車的車主也能多賺10萬塊錢，差不多相當於多賺了一輛燃油車了。

　　不對！

　　自己還忘記了機油和變速箱油，混動車的發動機機油和齒輪箱的齒輪油的更換週期更長，是常規汽油車型的一倍，相當於車主在車輛的維護保養方面節省了不少錢，這麼算起來，起碼這個混動版軒逸對於出租車行業是挺好的，如果能夠說服出租車行業採購混動版軒逸，這個辦法確實是不錯。

　　想到這，劉建峰興奮的道：“張總，您的意思是咱們把這個混動版軒逸賣給各地的出租車行業？”

　　張起航點點頭：“出租車確實是算一個，還有呢？”

　　“還有？”劉建峰想了想，不是很確定的道：“警察部門的巡邏車？”

　　交警部門和警察的治安巡邏用車的日均使用里程數也不少，莫非張總還準備將混動版軒逸賣給交警和公安局？