第1195章 張起航的Plan B

　　“您放心吧。”

　　李工開心的連連點頭。

　　倒是張起航，說到這兒，他一拍腦門：“對了，說到這個，咱們這輛車上使用的還是鎳氫電池組吧？”

　　“是鎳氫電池沒錯，”李工有些疑惑張起航為什麼忽然問出了這個問題：“怎麼？這有什麼不妥嗎？”

　　經過這幾年的使用和驗證，大家對鎳氫電池的安全性以及充放電性能都十分滿意，李工不太明白，張總忽然問起這個問題是什麼意思？

　　張起航擺擺手，示意李工不要誤會：“沒什麼不妥，不過鎳氫電池的能量密度太低了，亞迪電池的王總前些天跟我說起過，說他們公司的磷酸鐵鈷鋰電池的電池單體的能量密度已經來到了80wh/kg，電池包的能量密度也有差不多65wh/kg，比鎳氫電池組的能量密度高了不少，我覺得你們可以測試一下磷酸鐵鈷鋰電池作為儲能系統。”

　　“電池單體的能量密度就有80wh/kg？”李工驚訝的瞪大了眼睛：“真的假的？”

　　亞迪電池提供給華騰汽車的鎳氫電池的電池單體的能量密度是50wh/kg，組成電池包之後，整個電池包的能量密度只有不到35wh/kg，就這，已經比傳統的鎳鉻電池的能量密度高很多了，而現在，亞迪電池竟然能夠做出能量密度達到80wh/kg的電池單體了？

　　電池的能量密度提高，好處是顯而易見的，比如同等電量下電池包的體積更小、重量也會更輕，華騰集團現在使用的鎳氫電池組就是老大、死沉的一個電池包，如果換成磷酸鐵鈷鋰電池組成的電池包，體積至少能夠減少40%，重量也能減輕至少三分之一。

　　能量密度高這個優點之外，鋰離子電池的優點還有很多，比如它的充放電速度也都比鎳氫電池快的多，特別適合需要快充快放的車載能源系統，最重要的是電池組的壽命也要比鎳氫電池高出不少，可以說，鋰離子電池才是車用儲能系統的最佳選擇。

　　現在聽張起航說亞迪電池竟然拿出了這麼好的電池，李工還真有些喜出望外。

　　“王總是這麼跟我說的，”張起航笑著點頭：“而且這還是根據咱們車用的特殊要求，經過了特殊設計的功率型鋰離子電池，跟手機、筆記本電腦上面使用的鋰離子電池還不是一回事，如果你對這個磷酸鐵鈷鋰電池感興趣，可以和王總聯繫一下。”

　　“我會的，這麼好的東西，我肯定不能錯過，”李工連連點頭，同時忍不住抱怨道：“有這樣的好東西，王總應該跟我說的。”

　　張起航哈哈大笑。

　　倒是李工，想到鋰離子電池的造價，他心中一驚，連忙問道：“可是這個電池應該不便宜吧？”

　　直到李工在擔心什麼，張起航安慰他道：“這個你儘管放心，雖然比鎳氫電池貴一些，但肯定在咱們的承受範圍之內。”

　　李工這才鬆了一口氣。

　　(本章完)

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