第1250章 要適合國情

　　看著表情有些緊張的趙毅，張起航反而是笑了，他微微頷首道：“我明白你的意思了，你是打算先向市場推出類似伊頓‘ultrashift’的半自動變速箱，對吧？”

　　“是，”趙毅應道：“這種半自動變速箱可以大幅度降低駕駛人員的工作強度，但這不是重點，重點在於相比於原來的純手動變速箱，它的成本上升的不多，開發技術難度也不大，以咱們集團的技術水平，如果再從華騰購買相關的技術、同時請華騰的技術團隊幫忙，應該很快就可以拿出成品。

　　我和小劉助理瞭解過，在華騰集團銷售出去的汽車當中，搭載半自動變速箱的車型佔比有超過四成，說明市場和消費者其實還是很認可這種能夠大幅度降低駕駛人員操作強度的變速箱的。

　　如果咱們集團能夠率先推出國內第一臺重卡專用半自動變速箱，不但極大的提升咱們集團的品牌形象和技術形象，還可以再接下來的使用過程當中積累數據、改進提升，為將來研發真正的A

　　而且因為國內汽車工業多年來技術不如人的現狀，也會讓車主們在心中形成一個“如果是國外的自動擋卡車還可以考慮一下，可國內的卡車？咱們國內的卡車廠家有那個生產自動變速箱的技術麼？就算他們能生產出來自動變速箱，可靠性、耐用度以及易維護性恐怕也不能跟外國的卡車企業相比吧？”，而帶著這份疑惑或者說是顧慮，再加上沒有足夠多的同行帶來的反饋，除了個別膽大的願意嚐鮮的車主之外，恐怕對於絕大多數的潛在準車主們而言，他們寧可選擇手動擋。