第1352章 只能降價嗎？

孫聰沒有說話，只是眉頭緊緊的皺成了川字。

最開始，他想要駁斥劉明的話：你再胡說八道些什麼？！

可再仔細想想，卻不得不出承認劉明說的其實沒錯，對於用戶來說，燃油開支是車輛日常開支的大頭，而華騰集團的混動版凱越的性能他也知道，日常使用的百公里油耗大約只有4到5升，只有同類型傳統燃油車的一半左右，這也就意味著用戶每年節省了一般的油錢。

此前，因為混動系統的成本高昂，導致混動版車型的價格比燃油版本的高不少，可現在華騰集團直接讓混動版本車型與燃油自動擋車型一個價，用戶如何選擇，自然也就不言而喻了——同等價格下，自然是選一個省油的。

而對於滬城汽車集團來說，既然自身沒有混動技術和產品，如果想要將下滑的銷量拉回來，最好的、同時也是唯一的辦法，就只有孫明所說的那樣，搞降價促銷了。

好在，這些年來華騰工業集團在乘用車市場上一直強勢，老桑以及各種改款車的銷量更是常年被華騰集團壓了一頭，孫聰倒也沒覺得憋屈和憤懣，他點點頭算是認可了劉明的話，只是有些不解：“你說的也有道理，可我有些不明白，此前咱們也計算過華騰凱越上面那套混動系統的成本，都知道這套混動系統價值不菲，同配置的情況下，混動凱越要比自動擋凱越的成本高出來最少一萬多塊，現在華騰集團將兩款車型同價銷售，他們還能剩下多少利潤？這麼做，他們圖什麼？”

顯然，在孫聰看來，儘管華騰集團這次搞出來的動靜很大，可更像是在賠本賺吆喝，他們何必呢？何苦呢？

“這個……”劉明遲疑了一下，說道：“孫總，我們內部討論的時候，倒是也得出了一些結論。”

“哦？你說。”

“首先一個，他們這麼幹，未必不賺錢，兩款車型同價，此前銷量不多的時候可能沒利潤甚至是虧本，可隨著混動版凱越的銷量上升，整套混動系統的生產規模擴大，成本也隨之降低，他們的利潤也會隨著上來。”

“是這個道理，”孫聰緩緩的點頭，甚至馬上舉一反三，連帶著劉明要說的也提前說出來了：“而且去看車的人多了，連帶著華騰集團旗下的其他產品的銷量也跟著收益，利潤也會進一步增加……”

“是，孫總您說的對，我們的分析也是這樣的，”劉明應了一聲，苦笑著道：“我們銷售部門現在就擔心華騰集團因此而嚐到了甜頭，接下來會將這個策略逐漸普及到其他車型上面，真到了那個時候，我們可能就被動了。”

不是可能，是一定會被動！

孫聰自然更明白這個道理，眉頭頓時皺的緊緊的：難道真的就只能像劉明說的那樣，搞降價促銷了麼？那豈不是顯得自己很無能？

(本章完)