第143章 任務心得

對於我這種不太會在直線上漂移攢氮氣的萌新來說，9代之後的車是很難被ht或者更早的車擊敗的，因為自動集氣的優勢太大了。用完摩托車之後我又換了一輛紫框的9代鋼鐵合金，感覺用著比摩托車順手不少。

9代車裡我擁有的最好的就是紫框了，一輛金框都沒有，更不用說紅框了。我都不知道9代車有沒有紅框的。我擁有的第一輛紅框是在x代，是終級部件x。除此之外我還有好幾輛克羅諾斯x和一輛黑色甲蟲x，不過甲蟲不是無限制的。

測試x代車的時候用的就是這輛甲蟲。這輛車真是好用，讓人印象深刻。跑了這麼長時間，頭一次在拐彎的時候，我清晰地感覺到這彎是能拐過去的。之前跑的時候，尤其是用很多經典時代的車的時候，在有些彎能感覺到單獨用方向鍵是過不去的，必須得用漂移。但這一次使用這輛黑色甲蟲，我開始感覺這輛車在我的掌控之中，拐彎非常容易，算是隨心所欲了。大概用稍微專業一點的話來說，就是抓地特別好。

我目前在這條賽道的最好的記錄，就是用這輛車達成的。

說起來有些讓人驚訝，因為我後面還用了我平時用得比較多的v1紫框車，是黃金獵影敞篷車。v1系列的車裡我目前還沒有金框，這輛車基本就是我這裡最好的車了。一開始在我看來v1的紫框車應該是能夠在這條簡單賽道擊敗x代的紅框車的，因為v1除了氮氣之外還有第二種加速器。然而實際上卻並非如此，因為過彎的手感差別不小，明顯沒有之前的黑色甲蟲好控制。

不得不說，黑色甲蟲的彎道太好用了，和它比起來我居然覺得v1紫框在彎道上有點失控。其實應該是沒有失控的，因為之前覺得這輛車還是很好用的，可能只是跟黑色甲蟲比起來差一點。操作感的種種細微差距造成的差別堆積起來，即使有兩種加速方式，我用這輛v1依然沒有跑過之前的黑色甲蟲x。