倒車入庫，沒磚頭了

另外還多了一個關於從庫裡開往A點的技巧，就是看見黃線交叉處的直角到了車前方的一定位置時要把方向盤從一圈半打成一圈。

除此之外還學到了一些關於車的位置的調整的技巧。基本上就是，如果車是正的，哪邊寬往哪邊轉，如果車不正，就往不正的反方向調整。說著簡單但實際操作依然需要足夠的練習。

關於開車的許多技巧都是這樣，實際操作和體會過之後才能徹底理解和掌握。

下午的時候我們的大場地裡除了我們之外還有自動擋的學員和幾個另外的學員，我們的教練又開來了一輛車，於是我們就是2個人一輛車開始練習。我們一邊練習，三個教練一邊湊在一起聊天，時不時地看一眼。

今天教練沒怎麼在我練車的時候額外指導我或者說我，這應該表明我做得不錯。照教練的說法，我們四個人裡，我和高個女生是研究生水平，另外兩位年齡大些的女士是本科生水平。他也基本不說高個女生，但說了另外兩個人好幾次。

方向盤打錯了會說，倒車倒過了會說，掛擋錯了會說，停車反應慢了也會說。對於忘記抬起手剎或者拐錯方向則會說得比較狠。

教練是很負責的。

這是好事，我對待學車非常認真，很需要一個負責並且經驗豐富的教練。至於教練嚴厲可能被說的事，把這些都看做鼓勵就好了。

車學好了練好了之後平時開車會安全和便利許多。另外我也把駕駛小型客車看做是以後可能會出現的各種駕駛經歷比如飛機駕駛或者輪船駕駛的基礎或者啟蒙，儘管這些事看上去並不會在短時間內發生。