第20章 全款買車？

 小芸見江誠一副惋惜的表情瞬間有些訝異。

 法拉利拉法的指導價高達2000多萬。

 2000多萬也僅僅只是車架的價格。

 加上內飾選配和價格還有進口車的車稅。

 整輛車的一系列流程下來最少都要到達5000多萬！

 而能買的五千多萬拉法的人身價必定得在幾個億以上。

 甚至遠遠超過幾個億。

 雖然她不認為江誠這種年紀的人可以買的起拉法，但是看他臉色惋惜的神情並不像是演出來的。

 小芸思忖了幾秒之後便開口說道：“如果您實在是想買這輛拉法的話也不是不能。”

 江誠見小芸這麼說突然間提起了精神：“哦？怎麼說？”

 法拉利pista剛剛上市的時候憑藉著它優秀的設計外觀大火。

 就是因為過於火爆生產又比較慢讓各種供應商開出了各種無語的限購條件。

 就好比他們剛才說的會員身份和購車記錄，甚至還有更過分的加價購買等等的條件。

 不過隨著時間的發展和其他知名超跑品牌的的推開，以及我國環保政策的推行。

 法拉利現在已經沒有辦法以前一樣傲視市場了，現在各種限制條件早已經取消了。

 加價更加是不可能的。

 不加價的條件下甚至還會有優惠呢。

 你想想一輛法拉利最低都要幾百萬。

 別看幾百萬看起來不多。

 以魔都為例子，再以五百萬為界限。

 如果將房產，車子，基金，現金甚至是股票等等等不動產全部加起來計算私人財產。

 那一半的魔都人都可以達到身家五百萬。

 五百萬資產很正常，老房子這些不動產再加上點存款就有了。

 但是在不變現這些資產前提下，能隨手掏出五百萬現金流的人那就少之又少了。

 19年的時候，法拉利在我們整個國家，包括彎島，門澳島在內，總共也才銷售了836輛。