第156章 蠢貨與方案！

 探明儲量的礦區值錢嗎？

 因各種因素的影響，礦業並沒有比較統一的價值衡量方法。

 但礦業倒是有一個公認的說法，那就是探明儲量的礦區屬於既值錢又不值錢的尷尬階段。

 進一步就能收穫無數金錢回報，但退一步的話，就會一文不值！

 而尷尬的原因就卡在進一步這裡了！

 為什麼？

 因為礦區建設實在太tm燒錢了！

 首先明確一點，礦區建設並不是建好礦場的基礎設施，然後把挖礦設備拉到礦場就可以開礦賺大錢了！

 恰恰相反，這是礦區建設最容易的階段！

 最難的階段是什麼？

 運輸網絡的建設！

 把礦挖出來後，總得把礦運到終端客戶手裡吧？

 所以鐵路網絡、海運碼頭成為了礦區建設必不可少的組成部分！

 友情提示，千萬別把華夏政府為了招商引資給礦企提供配套的運輸網絡當常態。

 實際在其他國家，這些都需要礦企自己花錢搞！

 而搭建一條完整的運輸網絡，動輒需要燒掉數億美元，甚至數十億美元！

 這實在太考驗礦企的融資能力了！

 而且礦區建設不僅需要燒大錢，還面臨著各種各樣的風險！

 最突出的就是環保、政治變動這種不可抗拒的風險！

 如果礦企在礦區建設階段遭遇相關風險的話，能公關還好，大不了多花點錢罷了！

 但如果不能公關的話，就意味著礦企前期的鉅額投入徹底打水漂了！

 而安德魯·福雷斯特作為礦業老手，豈能不懂這裡面的彎彎繞繞？

 恰恰相反，正是因為太懂了，所以才沒辦法反駁安心一文不值的說法！

 無法反駁歸無法反駁，但不代表安德魯·弗雷斯特沒其他想法，只見他攤了攤手說道：“安先生，如果不能補上斷雲礦區的資金缺口，那你持有25%的fmg股權確實一文不值！”

 “當然，還有另外一種可能，那就是我從其他渠道找到資金後，會把你踢出fmg董事會！”

 “哦？”

 安心眯著眼看了眼安德魯·弗雷斯特，淡淡地問道：“你在威脅我？”