第一千六百一十五章 沙船

               　　按照徐淼的計算，若是此行李泰一切順利的話，以他們船隊的航速，航行到波斯帝國也就是後世波斯灣，需要兩個半到三個月的時間，前提是途中不會因為遭遇風暴襲擊而耽誤時間。

　　到達波斯灣之後，他們還要和當地的波斯帝國接洽，然後購買當地出產的石漆，再返航，最快需要半年的時間，慢的話可能需要一年的時間才能返回海州，接下來他就只能等待了。

　　望著李泰船隊漸漸遠去的帆影，徐淼挺起胸，站在船舷處，微微嘆息了一聲，用只有自己聽得見的聲音說道：“祝你們一路順風！希望青雀你不要怪我讓你走上這條道路！”

　　隨著船寮的工匠數量逐步增加，船寮的生產能力終於開始得到了釋放，這幾年姜正也帶出了一大批徒弟，原本加上他們姜家自己的族人，也都是造船的老手，現如今海州船寮的工匠數量，加上被抓來的高句麗奴隸以及被俘之後被押到海州做苦力的海盜們的數量，使得船寮各種工匠和苦工的數量達到了三千人之眾。

　　如此一來，海州船寮的規模終於也躍升為了大唐第一船寮，真正形成了一個大型的造船基地。

　　每天都有船隻從各地滿載著木材將其運到海州碼頭卸貨，而船寮之中各處都是一片繁忙的造船景象。

　　不管是船臺亦或是船塢，現如今都沒有閒著的，工匠們如同螞蟻一般，將預製好的船隻零部件給組裝到船隻上，在徐淼也給船寮引入了標準化流水線生產方式之後，也使得船寮的生產速度得到了大幅提升。

　　同型號的船隻，船隻定型之後，船上的各個構件以及部件的形狀尺寸都被確定下來，然後製作檢驗模具，在預製構件工坊之中，採取半機械化生產。

　　生產出的構建和部件以及船板之類的，都是統一的，經檢驗尺寸合格之後，便會被運到船寮的船臺或者船塢，開始組裝到正在建造的船隻上，這樣的建造速度，比起這時代其它所有船寮全憑船匠憑藉著記憶和自己的手藝一點點的打造出一條船的速度快了不止數倍。

　　所以海州船寮的生產速度，也是一般其它船寮造船速度的數倍。

　　像青雀號這樣體量的海船，之前大唐能夠建造的船寮極少，也只有江寧的有限兩三個船寮可以打造。

　　而且造一條類似青雀號亦或是木蘭舟、五牙大艦這樣體量的船隻，其它船寮起碼需要兩三年的時間。