第205章 到底誰才是小羊羔？

 兩人落座後，曾宇清積累已久的強烈好奇心，讓他忍不住開門見山地問道：“康總，到底是什麼事，搞得這麼神秘的？”

 康馳笑了笑，然後從口袋中掏出一塊手機大小的電池放在茶几上。

 “曾總猜猜這是什麼？”

 曾宇清連忙好奇的拿起來看了看。

 “鋰電池？”

 “不，這是一塊鈉離子電池。”

 鈉電池？

 曾宇清心裡不禁有些失望。

 無論康馳此時拿出一塊鈉電池的真實意圖是什麼，他都認為鈉電池從來都不是寧德時代的解藥。

 至少不是他現在要造的，能造的。

 當年byd的老總為了呼籲發展磷酸鐵鋰電池，曾經說過這麼一句話：

 “我們不能從燃油車時代被石油卡脖子，轉變為電動車時代被金屬鈷和鎳卡脖子。”

 然而打臉的是，後來22年碳酸鋰的價格直接瘋漲到60萬一噸。

 只要是造鋰電池，就得被卡原料的脖子，甭管是磷酸鐵鋰還是三元鋰，也甭管是鈷和鎳、還是碳酸鋰。

 於是那一年，鈉電池重新被推到了公眾面前，寧德時代也憑藉著“鈉電池發佈”，一躍突破萬億市值的大關。

 然而現在兩年過去了，鈉電產業依然沒有完成從0到1的蛻變。

 寧德時代的液態鈉電池項目，就和固態鋰電池一樣，也依然停留在實驗室中。

 而且隨著碳酸鋰的價格逐漸迴歸理性，這個備胎似乎也被人逐漸遺忘了。

 鈉電池似乎更像是，用來威脅碳酸鋰價格的輿論武器……

 “康總如果想向我們訂購鈉電池，那恐怕您要失望了，我們暫時並沒有鈉離子電池的落地產能。”

 “曾總難道就不好奇，這塊電池是誰造的？”

 “哦？”在康馳的提醒下，曾宇清這才有些好奇地問道，“誰造的？”

 “我自己造的。”

 “你造的？”

 曾宇清略微有些驚訝，不過造一塊電池其實不難，難的是如何批量穩定的生產，更難的是批量穩定地造高性能電池。

 “對，我在東陽造了條鈉電池的生產線，可以穩定生產出300wh/kg的鈉離子電池，成本只有磷酸鐵鋰電池的75%，如果形成完成產業鏈後大規模製造，成本甚至有望降低到50%！”

 “！！？”

 曾宇清頓時就呆住了。