五星造事包 作品

第215章 真·工業奇蹟(三合一)

 康馳繼續按下按鈕,屏幕切換到了一張電池包的圖片,以及解說文字:

 【鈉離子電池】

 “沒錯,其實想必大家通過我們和寧德時代此前公佈出來的合作消息已經猜到了,我們這款歸真搭載的將是鈉離子電池。”

 “肯定有人很好奇,為什麼是鈉離子電池,納離子的電池性能,不是比鋰離子電池更差嗎?這是不是又是在開科技的倒車?”

 “對於這個問題,我個人認為需要用辯證的角度去看待。”

 “一項科技到底是高科技還是低科技,不能光看它的性能,還要權衡多種因素,尤其是對於民用產品來說,性價比是一個非常重要的衡量指標。”

 “我認為在滿足需求的前提下,儘量降低用戶的消費門檻,能讓更多人享受到的科技,就是高科技!”

 “而鈉離子電池,就具備這樣的成本優勢,更何況除了成本,它的性能還一點也不差!”

 【能量密度:300wh/kg】

 看著屏幕上公佈的數據,所有人頓時都驚呆了!

 “300wh/kg!?”

 “臥槽,300wh/kg的鈉離子電池?”

 “比lg和松霞的的鋰離子電池能量密度還高?”

 “康師傅這次牛逼大發了!”

 “牛逼,我康總果然從不打誑語!這特麼才是真正的高科技啊!”

 “哈哈,我就說嘛,能虎軀一震就讓寧德時代俯首稱臣的技術,怎麼可能是通過商業模式來彌補技術不足的委曲求全!”

 “瑪斯克:康總,啊,輕點打臉,啊,啊~”

 “康總:好吧,我攤牌了,咦?怎麼牌桌都不見了!”

 “……”

 網友們在經過短暫的呆滯後,立即就開始了瘋狂發送各種彈幕,以表達他們對這項鈉電池技術出現的狂喜。

 直播間的氛圍頓時歡快熱鬧像過年一樣。

 觀看直播的人數一開始有三千萬,但後來因為歸真的‘普通’而降低了五百萬,但在這塊鈉電池公佈之後,又一舉衝上了四千萬人之多!

 然而,和激動的網友們截然不同的是,

 所有關注了這場直播的新能源汽車以及電池製造商們,在看到這個電池數據後,頓時就從頭涼到了腳趾。

 作為業內人士,他們比任何一個觀眾都更清楚,這項技術的出現,將徹底顛覆目前的新能源汽車和電池製造的格局。

 新能源汽車,絕對會因為這項技術的出現,而進入一個嶄新的時代。

 而在新時代的浪潮中,肯定有人會被潮水吞沒,也有人能乘風破浪,譜寫輝煌!

 “300wh/kg……”

 剛剛為大唐重工發佈的歸真,和他們沒有競爭關係而鬆了口氣的安尼爾,在看到這個數字後,也頓時就意識到了問題的嚴重性。

 在這種技術面前,他們特斯拉和lg剛剛簽訂了長達三年的訂單,立刻就成了最大的笑話和累贅!

 不過能量密度,只是電池最重要的指標之一,在安全性等方面如果沒有保障的情況下,能量密度做得再高也沒用。

 而如果這塊電池真的沒問題,那他們可能就得考慮如何以最小的代價,解除和lg剛剛簽訂的合約,轉而繼續向寧德時代採購鈉電池了……

 然而,這其實也只是安尼爾的一廂情願罷了。

 有時候你想買,人家還不一定賣呢……

 “……這款鈉電池之所以能做到300wh/kg,最主要的原因就是,它其實是一塊全固態電池!”

 在給了觀眾們短暫的內容消化時間後,康馳又繼續講解道,

 “大家想必也知道,全固態電池和傳統的液態電池相比,除了有著更高的能量密度,還有著遠超液態電池的安全性、耐寒抗熱性以及更長的使用壽命。”

 接下來,康馳通過一段視頻,向大家展示了這款鈉離子電池在穿刺、擠壓、火烤等安全測試的視頻,表現自然是沒得挑。

 “在耐寒抗熱性方面,得益於我們電池的聚合物電解質加入了特別研製的五甲基乙酰胺材料,大大提高了納離子在低溫下的離子傳輸效率。”

 “在實驗室的測試中,該聚合物電解質在30度時的納離子遷移數,高達0.85!”

 “更強的耐寒抗熱性,將極大程度地緩解電動汽車,在嚴冬環境下,電池續航里程打骨折的情況。”

 “這是我們的工程師五天前,特意跑去大興安嶺地區的實測數據,大家可以看到,這塊電池在零下十五度的情況下,電池衰減僅為7%,在零度的情況下,電池衰減幾乎為零。”

 “因此純電動汽車,將來不再是南方的專屬,在寒冷的北方,它同樣有著用武之地!”

 聽完康馳的這頓分析,直播間裡的北方老鐵們,頓時就顱內高潮了!

 “去年買了電動車的北方大冤種表示內流滿面,標的400公里,冬天實際連160公里都開不到,凍得瑟瑟發都捨不得開空調,關鍵是說出去誰敢信啊家人們……”

 “好傢伙,原本只是來湊個熱鬧的,沒想到觸不及防就掉進康師傅挖的魚塘裡了!”

 “康總別說了,趕緊公佈價格上鍊接吧,光刻機咱買不起,相機玩不轉,但咱北方老鐵個個都是老司機,開個車還不簡單嘛?”

 “……”

 除了耐寒抗熱性更高,這塊固態鈉離子電池因為納枝晶的生產受到固態電解質的限制,理論循環壽命也足足高達5000次,比液體磷酸鐵鋰的循環壽命高了足足一倍多!

 看到這裡,幾乎所有的鋰電池廠商,頓時都陷入了絕望。

 華國的鋰電池企業還好,畢竟有了寧德時代提前上岸的例子在,以康馳的以往作風,應該不介意順路帶他們一程。

 但像lg和松霞等島國、棒子國的鋰電池廠商,這時候才真正感受到了,什麼叫徹底斷絕望。

 因為大唐重工,是上了甄選名單的!

 如果沒有親爹的同意,哪怕康馳把技術授權給他們,他們也不敢用。

 何況從康馳此前針對索霓、信越化工、叄星等企業的行為來看,他對島國和棒子國的企業充滿了敵意,

 因此想從他手上取得技術授權,同樣難如登天……

 這,

 大概就是被卡脖子的感覺?