第348章 智能裝備對抗軍演

兩人經過一番交流後，很快就確定了大宋空通，在未來兩年的主要發展路線。

首先就是像茫康這樣的偏遠山區，

其次則是南海群島。

南島和大陸的交通一直以來都是依靠輪渡，短短20公里不到的距離，通常需要幾個小時，效率非常低。

而且經常船舶需要排隊停靠，遇到客流高峰，光是等待進港的時間，可能就高達兩三個小時。

所以南海群島的試點，會先從徐聞海口開始。

“那些要開車坐輪渡的遊客，肯定不是我們的目標群體，所以我覺得你可以先和鐵路部門談談合作，看看能不能成為他們的中轉服務商。”

“有了雲鶴，他們的火車根本就沒必要上渡輪，遊客到了徐聞就等於到了海口，雲鶴就是火車站到市區的巴士，20多公里坐雲鶴也就是一眨眼的功夫。”

“這個方案可以幫他們節省不知道多少的輪船運力、人力和時間，如果他們覺得貨運需求也比較大，也可以考慮直接賣雲鶴給他們。”

“明白。”

張晴一一記下了康馳的要求後，順勢又提起了她在鵬城，和幾家物流公司接觸的事情。

“對於採購雲鶴，他們都表現出了非常強大的意向，我準備下個月召開一個採購會，先放出30架貨運版的雲鶴給他們你覺得價格多少合適？”

“4500萬吧。”

“呃這麼貴？”

張晴頓時微微皺了皺眉。

之前她也算過，如果按照大宋空通的收費標準，一架雲鶴大概需要2年的時間才能回本，

但那是建立在大宋空通，能以1500萬的內部價採購雲鶴來算的。

如果售價提高到4500萬，意味著他們至少需要6年才能回本

這個回報週期，多少有點長了。

不過康馳卻很篤定地說道：“放心吧，哪怕雲鶴不能給他們帶來實際的收益，但帶來的提效卻是實實在在的。”

“而且用雲鶴來拉貨，基本不受運營時間的限制，可以有貨就拉，以資本的尿性，那還不得把雲鶴當成牛馬一樣，拼命壓榨它的每一滴價值？”

“所以4500萬，對他們來說一點也不貴，另外為了防止他們高強度使用，可能出現的安全問題，我們還需要加多一條要求。”

“雲鶴的後期的所有維護保養，必須定時、定期、定量地來找我們，否則直接後臺鎖死不讓飛，至於維修保養費你看著薅就行了。”