389 新人新船

　　這種由皇帝親自設計並命名為秦級的戰艦，除了用料更高級之外，還在船體比例、內部結構、船帆形狀、索纜系統方面做了全方位的改進和創新。

　　更大的長寬比與更鋒利的船體橫截面，可以提高轉向能力與大洋適航性；新增的肋條與加厚的船板使船體更堅固，增加了抗海浪衝擊和炮彈攻擊的能力。

　　最大的改動就是帆，目前的戰艦不算船艏斜桁是三根桅杆，佈局從前到後是橫、橫、橫加斜，前桅杆和主桅杆各有三層橫桁帆，後桅杆是一層斜桁帆和一層橫桁帆，船艏斜桁上有兩面小支斜索帆和一面平時不怎麼使用的大球帆。

　　秦級戰艦的桅杆佈局沒怎麼改動，但帆型變成了橫、斜、斜，前桅杆三層橫桁帆，主桅和後桅杆取消了橫桁帆，由兩層支索三角帆代替，艏斜桁支索帆和球帆保留。

　　為什麼做這種改動，皇帝做出了詳細解答。他說海軍舊戰艦和大部分歐洲戰艦、武裝貨船，都屬於全裝帆型，橫方帆占主導地位。

　　這種帆型非常適合在順風和側後風狀態下飈高速，推重比高，能裝載更多貨物、武器和人員。但遇到逆風或者風向不穩定的情況，動力會明顯減弱，轉向和掉頭非常吃力，要不停收放橫桁帆調整帆向。

　　在阿拉伯海域和地中海南部，還流行著一種以三角帆和斜桁帆為主的帆船，其特點與全裝帆正好相反，操作簡單適應各種風向，但推重比小，順風高速性差，不適合用於排水量大的船隻。

　　秦級戰艦的帆型皇帝說叫混合型，說好聽點叫博採眾家之長，說難聽了就是大雜燴。前桅杆的橫桁方帆有順風推重比大的優點，主桅和後桅的斜桁支索帆則繼承了三角帆的靈活已操作特性，中庸也。

　　對於這種解釋，袁可立當場就提出了質疑，如果秦級戰艦在順風的時候不如全裝帆型跑得快拉的多，逆風時又不如全裝三角帆跑得快轉向靈活，這不等於遇到歐洲橫帆戰艦吃虧，碰見阿拉伯三角帆戰艦依舊吃虧，要它何用啊！

　　但皇帝的回答很巧妙，也很無恥。他說作戰勝負往往不是比誰的優點突出，更多時候取決於誰的缺點少，誰更容易揚長避短。