第468章 地下河

 可這兩艘船，比起在宋代吳自牧所著的《夢粱錄》中記載的海商之艦，那是小巫見大巫。

 在那本書的記載中，小船都能承載二千料至一千料，還另可載二三百人。

 料，是古人對船艦載重的計量單位，一料等於一石，一石相當於今天一百二十斤。

 這還只是一艘小型船舶的承重能力。

 在北宋宋徽宗宣和五年，朝廷因要訪問高麗，詔令浙江定海船塢製造鉅艦。

 一艘是鼎新利涉懷元康濟神舟。

 一艘為循流安逸通濟神舟。

 據《宣和奉使高麗圖經》記錄，這兩艘大型船舶載重達三百六十噸，排水量可達一千噸以上。

 顧瑾眼前眼前的這一艘船舶，比那些曾經記載過的大型船舶有過之而無不及。

 並且它的造型非常像福船，船高大似樓，顧瑾數了一下，一共有四層。

 一般的福船，最底下裝的是土石，目的是壓艙、增強船的穩定性。

 類似於蓋房子，建基石，穩固房屋。

 第二層，是居住艙室，船上的人們一般居住在這層。

 第三層，是操作場所，廚房，儲水倉，貨物，動物等都在這一層。

 最頂層則是作戰場所也是防禦陣地。

 不過，顧瑾眼前的這一艘船舶雖然很大，但相比專家考證的鄭和寶船，卻不夠看。

 鄭和駕駛的船舶，它的排水量超萬噸，如此巨大的排水量，差不多可以比得上一艘小型的航空母艦！

 他收復臺灣的船舶，上面更是配有“三桅炮船”，還配備各類大炮五十門。

 顧瑾當時看到那一部紀錄片介紹時，也是非常驚訝的。

 在沒有機械加持的時代，完全靠人工造出如此大型的船舶，真是難以想象。

 眼下，在見到縮小版航空母艦的實物時，顧瑾感到非常震驚。

 因為，像這樣的大型船舶還有很多，她伸長脖子，藉著地下河道旁的火把，一眼都望不到頭。

 更震撼的是，這條地下河，朝廷改造過。

 洞壁和頂部都有人工改造過的痕跡，有些生長了鐘乳石的區域，也全部被敲掉。

 那涓涓流水聲提示著顧瑾，之前連綿不絕的大雨都沒有造成洪澇災害，是因為那些交錯的排水溝都通往地下河。