第559章 現代化（九）

　　就如普雷斯科特·布什所說，郵輪是講求速度的。10月8日，經過三個多星期的海上航行，美國特使團與隨船的大亨們在連雲港下船，他們隨即乘坐火車直奔中國京城。火車上，鐵路大亨薩繆爾的神色不是很好看，這讓洛克菲勒感覺很有趣。在餐車就餐的時候問道：“薩繆爾先生，中國的內燃機普及率好像很高。”

　　其他大亨們聽到這話，都抬眼看向鐵路大亨薩繆爾。薩繆爾看到眾人的目光，自嘲的說道：“歷史上，華工在修建鐵路方面的表現也很出色，看來我或許不該來。”

　　既然薩繆爾這麼坦率，眾人心中倒是生出一種同情來。雖然也看到過一些關於中國工業發展的消息，不過美國對中國的關心大多放在其政治、軍事、外交領域的成功之上，對於中國的工業化的關心其實有限。親眼看到中國鐵路上奔行的火車竟然大多數都是內燃機，洛克菲勒問布什，“看來法國並不是向中國提供了工業，而是在幫中國升級工業。”

　　普雷斯科特·布什點點頭，“先生們，中國這麼大，法國不可能一口吃下。我邀請諸位一起前來，就是認為我們應該在這個過程中獲得收益。”

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　　大亨們紛紛點頭。法國人口不過4000萬，這種規模的工業人口不可能吃下一個近5億人的大市場。美國工業產能遠高於法國，應該在中國市場上獲得與美國工業實力相匹配的份額才對。

　　看大亨們都躍躍欲試，普雷斯科特·布什說道：“很快就是中國的國情日，我會嘗試向何銳主席先生爭取到出席國慶日宴會的機會。

　　如果可以的話，何銳很想將國慶日從10月10日改成10月1日，因為何銳心中的中國法統完全來自於新中國，而不是同盟會或者k