741 事急，人不急

            在魯南的內河航運改造設想上，海岱省在建國後第十五個年頭，就開始不斷地論證、討論。

不過在海岱省之前，這些想法是由“淮委”在琢磨。

其標誌性事件，就是“石樑河水庫”的竣工，當時沂水全流域新增面積一萬平方公里，新增水澆地面積更是不計其數，一舉讓曾經因黃淮災害畝產只有六十斤不到的土地，進入到了優質耕地範疇。

第一波人口大爆發，就是跟水利工程息息相關。

單位畝產、總產以及宜居土地極大地增加，新中國的“新”，在這裡不過是冰山一角的具現。

“淮委”原本是叫水利部治淮委員會，後來叫水利部淮河水利局，從名稱的變遷，一個字的改動，背後其實都是一次又一次的“大會戰”，才解決了這片廣大地區的吃飯問題。

“魯南糧倉”這四個字，放眼歷史長河，不過是微不可查的一段時間中，突然冒出來的。

只是受限於建國初期的技術、資金限制，“淮委”的諸多大膽設想，也只能存文存檔。

當時世界範圍內而言的頂級水利專家，在中國是不缺的，可惜“巧婦難為無米之炊”，硬件太差，軟件再怎麼優化，天花板很快就會摸到。

而人口大爆發沒有多少時間，魯南地區就形成了非常廣泛的農村群落，以極為誇張的形式，分佈在沂水沿岸、“分沂入沭工程”周圍。

這就讓許多極為超前的方案，不得不因為人口的富集而放棄。

因為在“淮委”的最初設想中，會在“石樑河水庫”、“小塔山水庫”的上游，設置調蓄人工湖或者溼地。

有一個方案中的一號人工湖設計指標是十平方公里，作為“分沂入沭”二期通航工程的補水水庫。

二號人工湖則是專門為沂水中上游各種工廠準備的。

但是直到“淮委”改了名稱，也沒辦法實現，因為當時的天才工程師們，一沒有想到人口能夠大爆炸；二沒有想到工業產能也會大爆炸……

可以這麼說，除了這群天才們的“掌舵人”，根本沒有幾個人會相信短短數十年，工農業總產值就能超了前蘇聯。

去年“南水北調工程”正式開工之後，老“淮委”的想法徹底沒了希望，因為水利工程是最吃資源配置的，最次也是“百年大計”，馬虎不得半點。

只是怎麼說呢，有么蛾子亂入和沒有么蛾子，那是兩回事。

水利部一群退休的老頭兒老太，還真就屁顛屁顛跑去齊州串門。

畢竟“淮委”的轄區，就是“淮河流域”，從行政單位來看，就是包括了海岱省。

這一點倒是跟一千多年前的體制沒啥區別，一個個“都水大使”都挺有夢想。

以前沒錢怕做當代“隋煬帝”，現在不一樣了，“隋煬帝”在隔壁兩江省，他可會敗家了。

愛他。

“這個項目是論證過的，主要成本就三樣，一是跨省建設問題，但現在這個問題不復存在，在‘華東六省一市和中原省’的大基建框架下，中央的工作小組是可以掛帥的，至少水利部可以牽頭嘛。”