領航 作品

第275章 樣車測試進行時

 三款車型的miniev,直線加速項目全部測試完成之後,眾人又開著測試樣車,轉場去隔壁的場地,測試在不同路面,不同車速下的剎車距離。在涉及到行車安全的剎車設施上,喬瑞達不敢有絲毫的馬虎,三款車型一視同仁,選擇的都是有限範圍內的頂配方案。一圈測試下來,結果顯示,miniev三個款式樣車,在普通瀝青路面上,60-0km/h剎車距離是21.91米,80-0km/h空載制動距離則是30.8m,基本滿足安全需求。連續多次剎車,熱衰減不是很明顯,剎車距離數據波動不大。 

 後面又進行了兩項基礎測試,天色就徹底黑了下來。喬瑞達招呼著大家收工,將測試樣車,暫時存放在了試車場這邊。然後喬瑞達帶著大家前往附近的一家大酒店,點了一桌豐盛的本地特色菜餚,給馬馳騁一行人接風洗塵。邵紅旗和邵和平父子,也被喬瑞達一併叫上,參加了晚宴。邵和平是瑞達汽車廠的廠長,馬馳騁是汽車研發小組的組長,兩人以後打交道的機會還有很多,現在提前認識一下,一起吃頓飯,交流一下感情,好處多多。 

 本來想連帶沈白薇和那些財務人員一併喊上的,但是瑞達科技財務部的業務實在是太過繁忙,沈白薇和一甘業務骨幹根本不敢在外面多待。他們中午在德誠市吃過午飯後,下午就急匆匆的開車返回了京城。