領航 作品

第345章 在路上

 “咱們不用手機3g網,為了這次的直播宣傳,我們專門申請了衛星網絡的使用權限,並改裝了一輛房車,在車頂上安裝了衛星通信天線。有衛星網絡在,直播效果還是有保障的。”一位負責後勤保障的工作人員,指著一輛房車上的白色蘑菇頭衛星天線,介紹道。 

 “好吧,是貧窮限制了我的想象力,如果使用衛星網絡進行直播,帶寬肯定沒問題,延遲可能會高一些,不過只要減少和網友的互動,就問題不大。” 

 衛星通信不是什麼高端技術,早在上個世紀末期,醜國就有通信公司搞出了銥星電話,可以在全球任何地方撥打衛星電話,只不過通信費用太高,沒有普及開來。時間來到了2012年,衛星通信技術經過幾輪的更新迭代,使用衛星進行網絡數據傳輸也不是很難,問題還是費用過高,一般人用不起。 

 接下來,由那名工作人員,帶著付曉義去熟悉攝影設備,為下午的拍攝和直播做準備。而付曉義也不負重望,對攝像機的操作非常熟練,隨手拍攝出來的素材也頗見功力。而且他還會操作電腦,懂的剪輯軟件的使用,能進行簡單的視頻剪輯和處理。這個在大家眼中不學無術的付曉義,也是個人才來著,只是他擅長的不是學習、不是機械,而是攝影攝像,讓他去保安隊守大門,簡直是明珠暗投。 

 所有車輛的檢修工作,在上午十一點的時候就結束了,然後給所有的燃油車加滿油,給電車充滿電,最後採購了一批食材、零食和飲料礦泉水,放在汽車廠,供大家在旅途中使用。至此所有準備工作都已經完成,只等著所有隊員就位,就可以出發了。 

 在食堂吃過午飯之後,喬瑞達和杜青青稍作休息,就趕到了試車場,匯合了三十多位車隊成員,開著十幾輛大小車輛,浩浩蕩蕩的出發了。 

 在車隊中間的一輛roadster跑車中,喬瑞達一邊開車,一邊對著攝像頭侃侃而談,“直播間內的各位各位觀眾朋友,大家下午好,我是喬瑞達。或許一些關注汽車圈的朋友,已經看到過一些新聞,我們瑞達科技旗下的瑞達汽車廠,即將推出兩款新能源汽車,其中一款是miniev,另一款就是我現在開的這輛roadster跑車。roadster採用四輪驅動系統,輪上扭矩達到恐怖的10000牛·米,百公里加速2.1秒,0-400米加速8.8秒,最高車速超過400公里/小時,續航里程超過1000公里。” 

 喬瑞達一邊介紹,一邊示意坐在副駕駛位上的付曉義,將攝像頭對準汽車的中控臺、讓直播間內的網友,看一下roadster跑車的內飾、儀表和車機系統。 

 就在這個時候,坐在汽車後排座椅上,操作筆記本電腦,負責直播推流和監控直播間網友留言的杜青青,強忍著激動的心情,小聲說道:“咱們官方直播間在線人數,已經突破100萬了,yy直播平臺那邊也有50多萬了,目前人數還在快速增長中。” 

 目前國內的網絡直播行業剛剛興起,yy直播作為第一個吃螃蟹的平臺,也不過剛剛成立了四年。受限於網絡帶寬,前面幾年yy做的都是語音直播,直到今年早些時候,才加上一個攝像頭,轉為視頻直播。為了做好這次新車冬測的直播宣傳,公司宣傳部專門聯繫了yy直播平臺,支付了20萬的費用,開闢了專屬直播間。當然yy做直播平臺時間太短,在硬件和帶寬上都不太給力,能夠承載的觀眾數量非常的有限,100萬就頂天了。為了滿足更多網友觀看直播的請求,瑞達科技特意在官網上設置了一個直播間。在這個直播間內,觀眾可以發彈幕,可以留言,可以送免費的鮮花和掌聲,但沒有付費禮物,沒有打賞,而登錄直播間的賬號密碼,和瑞達通行證,瑞達商城會員互通。有著瑞達科技服務器集群和無限帶寬的支持,瑞達科技的官方直播間,容納幾千萬網友同時觀看直播,也是小意思。