領航 作品

第407章 火箭發射場地選址建設

 “哪可能這麼快,我這趟考察,只是確定了幾個備選地點,目前正在邀請地質專家團隊,對這幾個備選地點的地質情況,進行勘測。具體選哪個地點,作為咱們瑞達航天的火箭發射場地,還需要看一下地質勘探結果,再來決定。”衛星發射場建成之後,也是瑞達航天的基礎設施之一,對曹逸飛這個公司負責人,也沒必要隱瞞什麼,喬瑞達乾脆將當前的項目進度,和盤托出。

 “按照現在的研發進度,年底之前咱們就能進行朱雀火箭的首次發射。火箭發射場地的選址和建設工作,可要抓緊,我可不想第一次火箭發射,就要去租借別人的場地,太不方便了。”有了喬瑞達提供的圖紙和技術資料支持,朱雀運載火箭的研發進度推進非常的快速,原本需要幾年的運載火箭研發流程,預期在短短半年的時間內,就能走完。到時候進行發射和回收測試,確實需要一個專業的發射和回收場地,如果去官方航天城,租借場地,非常的不方便。

 “這個你放心,地質勘測很快的,只要地下沒有明顯的地質斷層,就不影響發射場的建設。確定發射場建設地址之後,就優先給你們搞出一大塊平地,鋪上水泥,就可以作為火箭的測試場地了,肯定耽誤不了你們的火箭研發進程。”

 事實也確如喬瑞達所說,僅僅一週之後,地址勘測團隊就給出了結果,五個備選地點中,有兩個符合建設火箭發射場的要求。喬瑞達拿著地圖,再三對比兩

個備選地點的優劣,最終選擇了離京城比較近的szwQ,作為瑞達航天城的建設場地。szwQ,也是我國載人航天回收場地之一,地廣人稀,建築物極少,從那裡上空經過的飛機,幾乎沒有,很適合進行航天活動。選定地點之後,喬瑞達和曹逸飛當天就乘坐飛機飛了過去,和當地政府簽訂協議,支付土地使用款,拿下了1500畝土地的40年使用權。其後,就是找建築設計院設計航天城圖紙,在全國範圍內,招標尋找承建單位。

 航天城算是特種建築設施,其設計和施工,對專業性要求非常高,還真不是普通的設計院,建築公司能搞定的。建築設計方面,經過再三挑選,最終交給了華夏航天建築設計研究院,這是一家航天科技集團旗下的專業建築設計研究機構,成立於1958年。多年來航建院參與了一系列重大航天項目的建築設計工作,包括航天發射中心,衛星應用中心,航天綜合應用中心等等。在資歷上,在技術上,在經驗上,航建院絕對過硬,就是收費上是真的貴,只是瑞達航天城一期工程的設計圖,就要了50萬。不過他們的工作效率是真的快,僅僅用了兩天,就拿出了航天城的整體規劃圖,一週時間,就給出了一期工程的詳細施工圖紙,項目很快進入到了招標建設環節。

 聽說瑞達集團,要投入百億資金建設瑞達航天城,聞訊前來投標的建築公司足有上百家,但是符合資質要求,有過航天城建設經驗的,只有寥寥五家,全是國家隊,包括中能建葛洲壩一公司,中建五院,中鐵十八局,京城建工,和中電建。經過多方考核對比之後,喬瑞達最終拍板,將瑞達航天城的一期工程,交給了中建五院和京城建工兩家,聯合建設。之所以交給兩家建築公司共同建設,是為了在最大程度上,提高施工速度,不至於耽誤朱雀運載火箭的研發測試進度。

 忙忙碌碌,兩個月的時間很快過去,朱雀運載火箭研發工作,在快速推進,先後完成了火箭一級地面點火測試,火箭一級地面綜合測試,火箭二級地面綜合測試。以上這些測試,還可以再延慶廠區內完成,接下來的火箭一級低空發射回收測試,就必須前往地廣人稀的瑞達航天城去進行了。所謂的火箭一級低空發射回收測試,就是給火箭一級注入少量的甲烷和液氧燃料,而後點火飛行到400米左右的高度,懸停一段時間之後,再平穩的落回地面。這是為了驗證火箭一級的飛行能力,懸停能力,和回收裝置的安全性,可靠性,也是為了檢驗天鵲發動機的推力精準調節能力。由於是新研發的火箭,技術成熟度和穩定性存疑,此項測試存在一定的危險性,肯定不能在人口密集的京城區域進行,去地廣人稀的瑞達航天城是最好選擇。