領航 作品

第408章 前往瑞達航天城

 瑞達集團旗下,各家公司的公務用車,正在逐步替換為瑞達汽車得產品,這樣能節省一大筆採購汽車的費用,也能起到一定的宣傳作用,為即將上市銷售的新車型,提前打一下廣告。這次瑞達汽車研發的瑞達suv汽車,分成兩個型號,一種是ev結尾的純電車型,續航里程300公里到500公里不等,配備快充接口,可以在一個小時內完成充電作業;另一種是dmi結尾的混動車型,汽油發動機和電動機,同時存在,同時工作,根據車輛行駛速度,智能調節輸出模式,達到省油的目的。

 “可是這不是新車嗎,磨合期還沒過,就這樣拉出去跑長途,是不是不太好?”杜青青好歹是考過駕照的人,對新汽車的磨合期有一定的認知,這才有些遲疑。

 “這輛車已經跑了900多公里,初期磨合早已完成,中期磨合也即將結束,進入後期磨合後,對車速已經沒有那麼多的限制。再說了,這是混動車型,燃油發動機絕大部分時間,都跑在高速模式下,給發動機和電池組供電,磨合與否,影響比傳統燃油車小的多。”

 兩人坐進汽車後,喬瑞達熟練的發動汽車,駛出四合院,而後開啟自動駕駛功能,朝yQ區的瑞達航天生產基地而去。今天是週末,路上的車輛特別的多,壓車、堵車,是正常現象,不到50公司的路程,足足走了一個多小時才到。在廠區門前的馬路上,一個由十幾輛汽車,組成的車隊,整裝待發。曹逸飛、坎迪斯和幾名喬瑞達看著面熟的年輕人,正站在一起,彼此交流著一些什麼。

 “真是抱歉,路上遇到了幾次堵車,來的晚了一些,耽誤了大家的時間。”喬瑞達將車停在車隊的最後方,下車後走到曹逸飛等人面前,拱拱手,說了聲抱歉。

 “沒關係,我們也是剛剛做好準備,把車隊拉了出來,喬總來的正是時候。好了,喬總也趕到了,大家都回各自的車上,咱們這就出發。”隨著喬瑞達到來,車隊全員到齊,曹逸飛招呼著眾人各自上車,車隊馬上出發,直奔高速路口而去。

 此次北上蒙省瑞達航天城,目的是進行朱雀火箭一級起飛回收測試,車隊隨行人員總數是65人,車輛12輛,分別是越野車兩輛,suv三輛,大巴車兩輛,工具車三輛,超大型拖掛貨車兩輛。已經組裝完成的兩個朱雀火箭一級模塊,就放置在兩輛集拖掛貨車上,用綠色苫布包裹,進行了多重固定。

 曹逸飛開著一輛長城越野車,當先出發,後續車輛依次啟動,打開雙閃,跟在了越野車的後面。兩輛拖掛貨車,走在了隊伍的中後部,再往後,就只有喬瑞達開的瑞達suv和一輛載滿設備的工具車。朱雀火箭一級模塊的直徑3.5米,高度超過了20米,即使橫放在貨車上,也是龐然大物,再加上外面包裹了一層綠色苫布,看起來神神秘秘的,走在路上很是吸引眼球。同向行駛的一些司機和乘客,紛紛拿起手機相機,對著車隊中的貨車,進行拍攝。某一時刻,一陣大風掀起了苫布一角,幾個碩大的金屬喇叭口露了出來,引發了一陣的驚呼。

 現代社會,移動互聯網普及,自媒體崛起,相關照片和視頻,很快就出現在了網絡上,標題起的一個比一個驚悚,像什麼《京城郊區驚現某型號導彈偽裝運輸》《震驚,我國又有新型大殺器研發成功》《比巨浪還粗,比東風還長,新型戰略導彈現身國道》等等。短時間內就吸引了大量的網友圍觀,一些軍迷還在文章後面,發表自己的看法。

 “我國允許上路的最長半掛車長度是17.5米,視頻中的貨車,顯然就是這個型號,而貨車上運輸的圓柱物品,長度比車斗還多出來好長一截,目測長度至少在20米以上。”

 “我國現役洲際導彈沒有這麼長的,df-41的長度也只有16米多一些,難道這真的是新型號的大殺器?”