第743章 迅松沿海高速廉保會

“我覺得應該是分段同時進行，否則迅松高速建得就失去原有的意義了。”魷魚道，“因為穩步推進的話弄不好就要等個五六年，或許還會更長，那等貫通之後要到什麼時候？大好的發展時機還不全錯過？”

“可分段同時進行也有個難題啊，哪裡來那麼多資金投入？”潘寶山點著頭道，“不過也難說，如果要把迅松高速列入省一類重點工程，投入自然會加大，那也不是什麼難題。”

“建迅松高速是你提議的，我估計要想被列入一類重點工程應該很難。”魷魚道，“像段高航和萬少泉他們肯定會極力反對，他們甚至還巴不得建不成，藉以進一步打擊你。”

“小動作他們也許會搞些，大動作應該沒有，畢竟事關重大，要是做過了頭讓鬱書記拍起了桌子，他們也不好過。”潘寶山道，“反正我們暫且先耐下心來吧，等形勢明朗了再說，會很快的。”

果不其然，一個星期後，迅松高速建設項目便擺到了檯面上，整個工程由省交通廳和下屬高速公路管理局共同負責。項目沒有明確表示列入省一類工程，但規格卻不低，要求一次性建設完工。

不過鑑於高速公路建設的腐敗內幕，在工程啟動前夕，省裡就此召開了一次廉政誓師大會，省交通系統以及與迅松高速建設有關的單位、部門等方方面面的負責人參加了會議。會議規模不大，但規格卻不低，由省委常委、紀委書記龔鳴主持，江成鵬還特別作出重要講話。

江成鵬的講話很尖銳，上來就說高速公路就是用百元大鈔票鋪起來的，現階段，一般每公里的平均造價已經達到了四千萬，而且隨著高速公路的延伸，要在一些條件比較差的地方修建，成本還會增加。形象地講，高速公路的修建就是一個大金礦，極易滋生腐敗。

談到腐敗，江成鵬說很多項目被內幕操作，然後層層轉包。通常講也就是投標的是一流企業、進場的是二流公司、施工的是三流隊伍、收尾的是不入流的個體，顯然，這會導致實際用於建設的資金嚴重縮水，最後建成了就是豆腐渣工程，貽害無窮。江成鵬還說，看看近些年瑞東交通系統的高層，落馬人數越來越多，這非常值得注意，更要引以為戒。

講到這裡，臺下有兩個人最坐不住，一個是省交通廳廳長梁工酉，一個是省高速公路管理局局長武成發，他們是最瞭解現狀的，也是最善於運用規則的，屁股上都不乾淨。這其實都是公開的秘密，大傢伙都知道，一般的領導幹部，要麼不查，只要一查多少肯定會有問題。也正是有如此龐大的規模，所以也有了個奇怪的現象，就是有問題並不可怕，只要夾著尾巴老實一點就好，可怕的是張狂自大不知道保護自己，得罪了人還不知道，結果被實名舉報後，再想補救也就來不及了。

梁工酉和武成發都是聰明人，屬於前者，雖然身上都有問題，但在自我保護上做得很好，所以一直都平安無事。