第2867章 車載操作系統

               　　第2867章車載操作系統

　　關於貼牌機的業務，周不器對此可太熟悉了，這幾乎是他開創出來的新的商業模式。

　　愛斯達和現代的合作，就是這種模式。

　　現代的手機已經不行了，而愛斯達一個外國品牌又很難打入韓國市場，最後索性是雙方聯合，把愛斯達的手機貼上“現代”的牌子，然後在韓國市場中銷售。

　　這種模式，取得了巨大成功。

　　現代的手機在韓國市場的份額穩穩超過20%，雖然跟三星還有很大的差距，可至少能存活下來了，每年都能有幾億美元的利潤，兩家平分也美滋滋。

　　周不器本以為程歲宗出任黑莓的Ceo後，會直接把黑莓的手機業務賣掉。

　　卻沒想到他要採用的是貼牌方式。

　　很有可能就是從自己這裡學過去的。

　　至於跟誰貼牌，肯定是要從國內的手機廠商裡面選。一方面他是華人，跟國內有密切的關係；二來也是國內的手機很爭氣，物美價廉有競爭力。在國內的這些手機廠商裡，要選擇誰？

　　除了愛斯達之外，最好的選擇就只有兩個。

　　要麼是聯想，要麼是華為。

　　只有這兩家是國際化的大公司，在海外有名氣有影響力，還有多年的運營經驗和銷售渠道。

　　不過，華為要首先排除。

　　華為的業務向來都是自力更生自己做，甚至華為的海外業務的負責人，也都是從國內外派出去的，國內外統一使用的都是“華為”的品牌。聯想則是投機取巧風格商業運作的標杆，採取的是跟華為相反的策略，外國的業務主要就是依靠外國團隊、外國品牌。

　　在pC領域裡，尤其如此。

　　最經典的案例就是收購iBm的電腦事業部了，這筆交易過後，讓聯想直接就擁有了thinkpad這個頂級的品牌。聯想的電腦常年保持全球前三的地位，海外市場的“聯想”牌電腦銷量比較有限，主要銷售的是thinkpad。這幾年聯想開啟了日本攻略，採用的也是同樣的策略，去日本市場收購了富士通和neC，據說還要對索尼下手，以日本品牌的名義來開拓日本市場。

　　本質上就跟愛斯達貼牌現代去攻略韓國市場，是同樣的路數。

　　區別是貼牌是細水長流，如果業務做好了，以後每年都要連續不斷的給現代利潤分紅；品牌收購則是買斷制，上來就交一大筆錢，以後業務做的好不好、賺了多少錢，就都跟對方無關了。