第1326章 機會總會有的

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　　張起航有些好奇三菱對於華騰集團的技術轉讓會是什麼態度，但無論如何，他覺得三菱汽車那邊怎麼著也得一兩個月才能做出反應，可讓他沒想到的是，僅僅只過了三天，三菱那邊就有消息傳過來了，而且與張起航聯繫的還是他的老熟人：三菱得利卡L400的副總設計師、現任三菱汽車總設計師山田次郎。

　　接到山田次郎的電話的時候，張起航有些驚訝，但更多的還是欣喜，畢竟華騰汽車的第一款產品就是來自於三菱的得利卡L400，也正是靠著國產版的得利卡L400和「陸上公務艙」這個口號，華騰工業集團才迅速在汽車市場上站穩了腳跟，並且迅速做大做強。

　　所以面對山田次郎的問候，張起航開心的道：「我很好，好久不見了山田先生，您的身體現在還好嗎？」

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　　一番互相問候之後，山田次郎這才開口問道：「張君，我聽說你們有意引進帕傑羅v33的底盤技術？你們是準備做越野車嗎？」

　　張起航和山田次郎的關係一直不錯，所以面對這個問題，張起航也撿了一些能說的跟他說：「公司內部是有這個想法，認為需要對目前的產品線進行完善，但反對的聲音也不小，認為越野車的受眾群體太小了，我個人的意思，是做一些技術積累。」

　　「原來是這樣，」山田次郎點點頭，隨即好奇的問道：「不過張君，恕我無法理解，如果是出於技術積累的目的，您為什麼不從三菱引進第三代帕傑羅的地盤，反而是盯上了第二代的帕傑羅呢？」

　　張起航立刻明白了山田次郎的意思，反問道：「

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　　您認為三代帕傑羅的內嵌式大梁更先進？」

　　「是，」山田次郎毫不猶豫的道：「我們認為相比於之前所有的越野車，內嵌式大梁才是最優的選擇。」