開始練車

另外還有二三四五擋，不過沒有上手使用過。

然後是離合。離合有些麻煩而且比較耗費精力。離合需要先踩到底才能發動汽車，之後要將離合抬起到一個點然後慢慢鬆開直到車開始緩慢地往前走。緩慢松離合會提高速度，如果向下踩則會減速或者停車。

剎車的介紹不多，而油門則沒怎麼提到，只是說了發動機的轉速不能過高。

講解過後就到了實際操作的環節了。我們又是依次練車。別人練的時候我看得很仔細，不過自己上手的時候還是不同的。

第一次上手開車的體驗很特別，興奮中有一點緊張，既有一車在手世界可走的感覺，又有使用陌生工具時的茫然和生疏。

在這麼長的等待之後終於坐上駕駛位了。調整座椅之後還有了一個小插曲：我試圖從右側找安全帶，其他的然看到之後都笑了（笑）。

真正去踩離合之後就有些瞭解為什麼離合被提到這麼多次了。離合不太好踩，它可以踩得很深，教練教了踩離合的時候腳跟著地然後抬腳的前部。這麼一直控制著小腿和腳都很費力。

另外離合作為一個用左腳踩的地方，居然距離需要右腳踩的剎車這麼近。踩離合的時候左腳向右但又和放在剎車上的右腳很近，是一個需要適應的操作。

踩離合還需要把握力度和量，對於有些鞋子也不怎麼友好。

另外麻煩的地方還在於，如果離合松的過快，車就會熄火。同時教練要我們不踩油門只踩離合，又要控制車速在一個很慢的速度上但不停下。

這個很慢的速度很難把握，離合稍微動一點車就有反應，很容易加速或者停車。而且這個反應還有延遲，很多時候車要停了的時候再鬆開一點離合不一定能趕在車停下之前把速度提上去。猛松離合又會熄火，就很難控制，尤其是對第一次上手的人來說。