第292章 合作

 樂達汽車。 

 餘成東召開董事會議，研究怎麼應對當前銷售大幅下滑的趨勢。 

 面對嚴峻銷售形勢，以及合資品牌咄咄逼人的舉措，有董事在會議上提出，緊跟趨勢，降價！ 

 “餘總，合資品牌能夠降價，我們也可以降價。通過降價我們除了可以穩固當前市場份額外，還可以進一步擠壓他們的市場份額。單就成本來說，我們有足夠的利潤下探空間。” 

 “對，餘總，即便我們採用相同幅度的降價策略，我們仍然有利潤空間。” 

 也有董事強烈反對，理由也很充分。 

 “行業頭部企業打價格戰，會導致整個行業呈現傾軋局面。短期內看似提高了銷量，但損壞的卻是品牌形象。” 

 “單純以價換量，會使企業失去長期健康發展的動力，一旦在消費者心中形成慣性思維和不可逆的降價潮，不僅企業受傷害，行業也會受傷害。我們不僅要為自己考慮，更要為其他自主品牌考慮。” 

 “而且，終端價格波動較大，大概率會導致市場觀望情緒濃厚，在一段較長時間內，是否能提高銷量和資金流尚且是個未知數。但可以確定的是，經銷商盈利下滑，影響長期穩定關係。” 

 “目前，幾大合資品牌大幅度降價，有很大原因是在騰空庫存，為新款車上市騰出市場空間，不會形成長期慣例。” 

 經過一番討論後，餘成東表態。 

 “諸位，無論降價還是不降價，都有道理。” 

 “大家意見不一很正常。但是，我們一定要找準自己的定位，什麼定位？樂達汽車是一傢什麼公司？” 

 “我再重申一下，樂達汽車成立之初，母公司就強調，它是一家技術驅動的主機廠。” 

 “我們的發動機、變速箱性能、穩定性、耐久性遙遙領先其他品牌，無論自主還是合資，又或者進口。” 

 “我們的產品得到了全球消費者的廣泛認可。” 

 “最近三個月，我們在歐洲已經賣了10多萬輛汽車，在歐洲的經銷商每天都在電話催促我們，加大供貨量。” 

 “我們的樂達車隊在wrC賽場捷報頻傳，連續奪得多次賽段冠軍，已經在積分榜上遙遙領先，在消費者心中形成了概念，那就是樂達汽車有技術。”