第406章 樂馳e

 “偉大的第一步，就是取消禁令，正面迎敵，擊退他們。” 

 “……” 

 這一番簡短對話，尤其是對話雙方，一位是即將上任的北美總統，一位是億萬富翁，迅速傳播至全網，幾乎所有人都驚了。 

 即將上臺的一國元首，會如此草率發佈自己的觀點？ 

 奧觀海徹底憤怒了。 

 他實在忍不住，在推特上堅決回擊：“閉上你的嘴。” 

 “不，不，不！該閉上嘴的是你，你最好現在就閉嘴。”懂王回擊： 

 “然後仔細整理好自己的個人物品，兩個月後，如果我見到它們，會把它們丟進垃圾桶。” 

 “你就是一隻拿到了金盃獎的豬。”奧觀海反擊。 

 “不！不！不！你在為你的無能找說辭。你應對固態電池，表現的無能之極，我會告訴你，該怎麼解決它，只需要一天時間。”懂王再反擊。 

 “……” 

 “哈哈……”曾熙看到現任與繼任的對話，實在忍不住笑了。 

 然後把它們截圖下來，發給常樂。 

 她用的是即將發佈的mAte9，一款裝上固態電池的全新旗艦機。 

 常樂也用mAte9收到了消息。 

 打開一看，輕輕一笑，然後回道：“希望他能說到做到。” 

 禁令還是有些妨礙，至少樂達投資需要套很多層皮才能繼續收割全球。 

 發完消息，常樂收好手機，進了一輛樂馳，還要加一個e。 

 這是即將上市的樂馳e。 

 同樣，一同上市的還會有樂行e、樂途e、樂程e。 

 它們會在12月時登陸羊城車展。 

 同其他競品一起向全世界競相綻放。 

 電動車也是車，也需要考慮機械素質。 

 但是消費者不懂，或者說被商家矇蔽了。 

 跑的遠就堆電池。 

 跑的快就堆電機，多加幾個高效電機，只要電池夠大。 

 通過堆電機、電池，能堆到1秒內的零百加速，300公里以上的極速。 

 真正比拼的，其實就是續航能力。 

 而電池聯盟的存在，一夜之間將車企與車企之間的差距強行抹平。 

 樂馳e，前後兩個無磁同步電機，沒有稀土。 

 功率390千瓦，也就是530匹馬力，最大扭矩710n·m； 

 0到100公里加速在3.5秒。 

 重點來了，加載固態電池的樂馳e，續航能力在1500公里以上。