第538章 樂程SE

 12月。 

 羊城車展，如期開幕。 

 這一次車展，應該是新能源汽車的天下。 

 幾乎所有品牌都推出了自己的新能源車型。 

 燃油車逐漸失去了很多色彩，有一些黯淡無光。 

 在麒麟電池超長續航、超強穩定性和超快速充電加持下，新能源車方便程度已經與燃油車不遑多讓。 

 在使用成本上，卻更勝數籌。 

 從一組數據就可以看出。 

 2019年，全球汽車銷量9000萬臺。 

 其中新能源汽車的銷量高達4300萬臺，滲透率已經提升至43%。 

 再往前一步，就將佔據全球汽車市場的半壁江山。 

 新能源崛起速度之快，讓人歎為觀止。 

 更值得關注的是，在全球品牌前十的銷量排行榜中…… 

 樂達汽車赫然入榜，身居低位。 

 它以350萬輛的銷量，排在全球品牌銷量排行榜第8位。 

 前一位是衛生棉條，雪佛蘭。 

 後一位是起亞。 

 再後兩位是奔馳、寶馬。 

 前三甲，當然是f田、大眾和福特。 

 當這個榜單一公佈，進一步凝聚了樂達汽車的關注度和熱度。 

 車展第一天。 

 萬眾矚目的餘成東來到羊城，主持新車發佈會。 

 他已經有幾年沒有在車展上亮相。 

 樂達汽車也有幾年沒有推出革命性技術了。 

 現在，它來了。 

 發佈會現場。 

 “有請樂達汽車董事長、Ceo餘成東先生。” 

 主持人話音一落，餘成東邁著輕快有力且自信的步伐，走進發佈會的現場。 

 他手一揮：“大家、下午好。” 

 “我是餘成東。” 

 “有段時間沒有和大家見面，不是因為網上說的我們驕傲了、得意了、放縱了，而是一直在專注研發新的產品。” 

 “2個月前，我的老東家推出了mate20系列手機。” 

 “這款手機採用了前所未有的革命性的碳基芯片……” 

 “震撼了全球產業，引領了手機行業，吹響了人類浩瀚征程的集結號。” 

 “昨天，劉總告訴我，他們的mate20系列訂單已經突破8000萬。” 

 “這創造了手機銷售歷史的一個不小的奇蹟。” 

 “恭喜他，恭喜菊廠。” 

 “而今天，我們樂達汽車，也將推出一款汽車史上前所未有、革命性的量產車型。” 

 “技術先進程度一定是遙遙領先，顛覆想象程度也一定是遙遙領先。” 

 餘成東的話說完，身後的大幕緩緩拉開。 

 一輛石墨色汽車在密集聚光燈下，緩緩從升降臺上升起。