第270章 西北鐵路局 遍及三省的鐵路網計劃

不要覺得這個建造價格很昂貴，實際上，水清帝國末期建造的從北龍城首府到洪州首府200公里的北洪鐵路，造價就達到了七百萬兩白銀。

要想富，先修路，放在哪個時代都是毋庸置疑的準則。

“總督，這樣很有可能會引來英格力帝國的抗議跟譴責，也會影響我們在國際上的信譽。”

蘇正陽擺了擺手：“現在的英格力身陷在歐洲戰爭的泥沼中，已經是自顧不暇，除了抗議譴責，他們還能拿出什麼手段？難不成派遣本土軍隊遠渡重洋來跟我幹上一仗？不用理會他們，不同意就給老子鏟了他們，剛好把遠東公司國內其他鐵道的掌控權，也弄到我們手上。”

苟長卿瞬間有些無語，自己這位總督，還真是夠狂野不羈的。

“我給你們西北鐵路局撥款六億大洋！一年時間，我要看到你們的書面計劃徹底落實，拿出讓我滿意的成果！”

實際上，六億大洋雖然聽起來是個天文數字，但用在西北鐵路局計劃的1750公里，遍佈整個臨州並且與永州連通的鐵路網建設上，壓根就不夠用，但好在蘇正陽在系統的幫助下，已經提前建造了鐵路設備製造廠，能夠出產鐵軌梁，甚至包括火車在內的一系列必須物品，成本上也幾乎能夠做到節省四成左右，這六億大洋，倒是勉強夠用了。

“是，總督，請您放心，我們西北鐵路局必然會全力以赴，早日拿出讓總督滿意的成果！”

蘇正陽點了點頭，一旦鐵路網計劃落實，永，甘，臨三州之間的貨物流通，人員流動都會變得頻繁，而這也會給三省之地的經濟貿易帶來極大的發展。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝